3月31日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預測,成品油價格面臨“七連漲”。
北京時間3月30日凌晨,國際油價下挫。5月交貨的紐約輕質原油期貨價格下跌1.72美元,收于每桶104.24美元；布倫特5月原油期貨收跌2.25美元,跌幅2.00%,報110.23美元/桶。盤中紐約輕質原油期貨主力合約跌破100美元/桶關口,跌幅一度超6%；布油盤中一度失守103美元/桶,跌幅超6%。
中新經緯注意到,2022年國內成品油價格已經歷五輪調整。汽油價格總計上調1875元/噸,柴油價格總計上調1805元/噸,呈現“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調,油價則呈現“六連漲”態勢。
卓創資訊統計數據顯示,截至3月29日收盤,參考的原油變化率為2.19%,預計汽、柴油上調115元/噸,折合升價為92#汽油上調0.09元,95#汽油上調0.1元,0#柴油上調0.1元。以油箱容量在50L的小型私家車為例,加滿一箱92#的汽油將較之前多花4.5元左右。值得注意的是,本次調價政策落實后,市場將面臨自2021年12月31日24時以來的第七次連續上漲。
按照“十個工作日”原則,下一輪調價窗口將于2022年4月15日24時開啟。
展望后市,卓創資訊分析師徐娜表示,近期,國際油價波動性加大,市場對于消息面敏感度較強,油市恐將維持高位高波動性的特點,但下行壓力較大。就目前原油水平測算,下周期初始原油變化率或處于負值低位,調價預期或以下調開場。
中宇資訊分析師孫亞男則認為,目前頻繁的地緣局勢風險仍主導國際油市行情,斷供風險仍然支撐油價,短期或保持高位運行。從目前國內疫情管控程度來看,汽柴油需求隨著疫情好轉會有一定的提升。另一方面,春耕、工程基建、物流運輸等行業的復工以及3-5月份煉廠集中檢修期導致的供應收緊,油價上行仍然有支撐,國內成品油特別是柴油,后期仍有一定上漲空間。
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