4月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增4.4% 21個(gè)月來(lái)首次正增長(zhǎng)

　　5月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),4月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比（較上月）分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比（較上年同期）分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%。4月產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)為今年以來(lái)的首次增長(zhǎng),其中銷(xiāo)量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降。

　　1-4月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛,同比下降33.4%和31.1%,降幅與1-3月相比,收窄11.8個(gè)百分點(diǎn)和11.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　中汽協(xié)表示,2020年4月汽車(chē)市場(chǎng)反彈力度超過(guò)預(yù)期,隨著國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)的持續(xù)好轉(zhuǎn),以及中央及地方政府一系列利好政策的推出,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持回暖趨勢(shì)。其中整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平。商用車(chē)同比增長(zhǎng)較為明顯,產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)月度歷史新高；乘用車(chē)市場(chǎng)尚未完全啟動(dòng),產(chǎn)銷(xiāo)量仍低于上年同期水平。

　　中汽協(xié)稱(chēng),汽車(chē)總體市場(chǎng)逐步恢復(fù),一方面得益于防疫形勢(shì)的向好和相關(guān)促消費(fèi)政策推動(dòng)；另一方面是受企業(yè)補(bǔ)庫(kù)存的拉動(dòng),截至目前,行業(yè)企業(yè)庫(kù)存水平基本正常。

　　對(duì)于全年銷(xiāo)量的判斷,中汽協(xié)方面表示,4月銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)能否繼續(xù)保持還要視政策支持力度、國(guó)內(nèi)消費(fèi)恢復(fù)情況和海外疫情控制情況而定；樂(lè)觀估計(jì),如果海外疫情得到有效控制,預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑15%；悲觀估計(jì),如果海外疫情繼續(xù)蔓延,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑25%。新能源汽車(chē)方面,在考慮最新補(bǔ)貼政策的情況下,全年預(yù)計(jì)完成銷(xiāo)量100萬(wàn)輛（不含特斯拉）。

　　新能源汽車(chē)方面,產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比延續(xù)了上月快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,同比降幅也比3月呈一定收窄。4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.0萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛（含特斯拉）,同比分別下降22.1%和26.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.7萬(wàn)輛和5.1萬(wàn)輛,同比分別下降31.4%和28.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)完成2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%,銷(xiāo)售完成2.0萬(wàn)輛,同比下降20.7%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109輛和73輛,同比分別增長(zhǎng)11.1倍和9.4倍。

　　1-4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成20.5萬(wàn)輛（含特斯拉）,同比分別下降44.8%和43.4%,降幅比1-3月收窄15.4個(gè)百分點(diǎn)和13個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車(chē)主要品種中,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)同比降幅也比1-3月有所收窄。

　　乘用車(chē)方面,4月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)158.7萬(wàn)輛和153.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)49.7%和45.6%,同比下降4.6%和2.6%。在乘用車(chē)主要品種中,與上月相比,四大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)；與上年同期相比,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)呈小幅增長(zhǎng),其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)降幅比上月均呈不同程度收窄。1-4月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)429.1萬(wàn)輛和443.3萬(wàn)輛,同比下降37.8%和35.3%,降幅比1-3月收窄10.9個(gè)百分點(diǎn)和10.1個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車(chē)主要品種中,與上年同期相比,四大類(lèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅也比1-3月呈不同程度收窄。

　　4月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)37.8%和37.7%,同比增長(zhǎng)31.3%和31.6%。在商用車(chē)主要品種中,與上月相比,貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)；與上年同期相比,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅增長(zhǎng),貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)均超過(guò)30%,表現(xiàn)更為出色。1-4月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)130.4萬(wàn)輛和132.8萬(wàn)輛,同比下降13.1%和12.4%,降幅比1-3月收窄15.6個(gè)百分點(diǎn)和16個(gè)百分點(diǎn)。在商用車(chē)主要品種中,貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)依然呈較快下降。

　　1-4月,汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷(xiāo)售513.2萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的89.1%。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)中,與上年同期相比,十家企業(yè)銷(xiāo)量均呈下降,但降幅比1-3月呈不同程度收窄。

　　關(guān)于汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)方面,中汽協(xié)表示從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看,當(dāng)前,雖然國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好,但境外疫情擴(kuò)散蔓延勢(shì)頭并沒(méi)有得到有效遏制,疫情還有很大不確定性。一方面國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)增長(zhǎng)還需要一個(gè)過(guò)程,出口依賴(lài)型企業(yè)更是艱難,導(dǎo)致大宗消費(fèi)需求動(dòng)能不足；另一方面,海外工廠的停產(chǎn),也將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)部分零部件供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)加大。因此,行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備,以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。