大批小鵬汽車車主集體維權退車

　　根據網友爆料,今日廣州、北京等地出現多起小鵬汽車用戶集體維權事件,打出“欺詐車主”、“要求退車”、“誰買誰后悔”等標語,位于廣州的小鵬汽車總部,今日也被車主集體圍堵。

　　小鵬汽車廣州總部維權現場

　　小鵬總部門前出現多名安保人員。位于總部大樓外行車道一旁,來自各地的小鵬汽車維權車輛排起長隊,車身均張貼有維權標語,要求小鵬“退車”。另有車輛張貼有“續航虛假”、“車漆薄如紙”、“誰買誰后悔”的大字報。

　　在一家小鵬汽車城市服務中心外,眾多車主集結拉橫幅：小鵬汽車欺詐銷售,侵犯消費者合法權益；

　　“欺詐銷售,退一賠三！小鵬揮手,粉絲變狗！電池續標,騙補坑粉！”

　　“鵬友跟小鵬談情懷,小鵬把鵬友當傻逼”。

　　北京一家小鵬汽車經銷商里,同樣聚集了眾多前來維權的車主,消息人士向我們透露：車主們的訴求幾乎都是退車。

　　新造車勢力小鵬汽車的首款車型小鵬G3剛上市僅半年,就有大量老用戶發起維權抗議,甚至直接要求退車,當中究竟發生了什么？

　　7月10日,小鵬汽車推出了2020款小鵬G3車型,有老車主發現,2020款小鵬G3續航提升不少,價格并沒有相差很多,甚至更便宜了。從對比售價來看,續航520車型的起售價為159800元,幾乎與2019年款小鵬G3的價格差不多,但續航里程卻要多出169km。

　　意味著,小鵬G3 351km續航版上市僅半年即被淘汰,一些剛完成訂車或提車的用戶,他們的不滿情緒更強烈。一名剛提車的用戶表示：“7.9號訂車,7.10號就出新款。貴2000塊,多170公里續航,升級剎車,助力等等。誰心里好受？明擺著受騙了。”他還稱,升級換代很正常,但是隱瞞要升級換代,把舊款賣給我們就不對。

　　一些用戶還表示,小鵬銷售聲稱即將補貼退坡漲價,催促用戶下單購買老款車型,對新款一直沒提及,結果剛提車不久就推出新款。

　　從7月10日-12日,小鵬汽車及該公司董事長何小鵬微博下引來老車主一片罵聲,12日何小鵬發布微博長文道歉及解決方案,結果老車主并不接受,13日多地小鵬汽車車主集體維權事件爆發。

　　針對預定2019年款車型,但還未交付的用戶。小鵬汽車稱,由于車輛已經按照合同進行生產,因此2019款G3無法直接轉訂2020款G3。不過,小鵬汽車方面提出給予價值18000元的促銷政策,同時還享受5年10萬公里超充五折優惠權益。

　　老車主的訴求主要有三種,1.更換續航更高的電池；2.免費置換長續航版；3.直接退車。

　　針對上述問題,何小鵬在道歉信中表示,出于技術、安全、法規等原因,小鵬汽車確實沒有辦法直接更換電池來提高續航。對于給用戶造成的困擾,何小鵬多次道歉。

　　何小鵬表示：小鵬汽車將對G3 2019款的所有個人車主給予補償,從即日起,3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時,在享受擬購買新車當期所有促銷政策權益的基礎上,額外享受10000元專屬補貼權益。

　　對于給予“購車優惠券”的方式,眾多老車主更不滿了。一位車主表示：還讓我們第一批里程受害車主增換購小鵬汽車？換一撥人坑好不好？

　　一些車主還認為,自己被當作測試員、小白鼠了。網友紛紛抨擊小鵬的做法,“何總這一波可是要把小鵬的口碑敗光了,老車主因為這個事件會對產品吹毛求疵,一個企業失去信譽失去口碑可是看不到未來的”。

　　由于老用戶及已訂車的車主感覺被坑,于是有了今天集體維權一幕,直接要求廠家退車。

　　作為新造車勢力,小鵬汽車至今融資以達到140億元,包括阿里、富士康均參與投資。小鵬汽車還表示,近期將繼續尋求超過40億美元的融資,2019年總融資將達到300億元,或赴美IPO上市。

　　6月18日小鵬G3第一萬臺在海馬小鵬鄭州工廠下線,該車由海馬汽車代工生產,同時也意味著截至當前小鵬汽車交付用戶接近一萬臺。如果用戶堅持“退車”,將出現近一萬人集體退車的場景,這在行業內沒有先例,似乎退車也并不可能。

　　經最早最堅定的一批品牌支持者們竟成了維權先鋒,假如事件解決不好不能及時拿出真誠的解決方案平息,可能導致小鵬汽車口碑崩塌。關于事態進展,老車主或廠家態度,我們將持續關注。