據(jù)深圳網(wǎng)信辦微信號(hào)“深圳發(fā)布”消息,5月28日,《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》出臺(tái),其中包括逐步放寬廣深兩地汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo),擴(kuò)大準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模。深圳市交通運(yùn)輸局對(duì)此回應(yīng)稱(chēng),深圳政策仍待進(jìn)一步研究,目前沒(méi)有新消息可以披露。
消息稱(chēng),深圳自2014年12月29日,實(shí)施小汽車(chē)增量調(diào)控。限購(gòu)4年多以來(lái),深圳參與搖號(hào)的市民已由最初的12萬(wàn)余人增長(zhǎng)到目前的123萬(wàn)以上,中簽率由3.19%降低至不足0.24%。個(gè)人車(chē)牌競(jìng)拍價(jià)格也由最低時(shí)的1.2萬(wàn)余元,逐步攀升,最高時(shí)達(dá)到了9.5萬(wàn)余元。
根據(jù)官方披露的信息,深圳小汽車(chē)增量調(diào)控政策實(shí)施以來(lái),截至2017年底,抑制了約66萬(wàn)輛本地小汽車(chē),限外政策也有效控制了外地車(chē)使用,對(duì)延緩交通擁堵惡化起到積極作用,為交通擁堵治理爭(zhēng)取時(shí)間。期間,深圳大力發(fā)展公共交通,開(kāi)展交通擁堵治理和“公交都市”創(chuàng)建系列工作,有效緩解了城市交通擁堵?tīng)顩r。同時(shí),對(duì)新能源指標(biāo)取消總量限制,也大力推動(dòng)了車(chē)輛節(jié)能減排工作,令新能源車(chē)逐步被市民所接受。截至2018年10月底全市累計(jì)發(fā)放新能源車(chē)指標(biāo)共約19.7萬(wàn)個(gè),有力促進(jìn)了國(guó)家新能源戰(zhàn)略發(fā)展。
今年4月份,國(guó)家發(fā)改委辦公廳曾內(nèi)部下發(fā)《推動(dòng)汽車(chē)、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見(jiàn)稿）》。其內(nèi)容包括嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定,已限購(gòu)地方2019年和2020年車(chē)牌增量指標(biāo)數(shù)量須在2018年基礎(chǔ)上分別增加50%、100%等。對(duì)于該則消息,在4月18日舉行的國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上,新聞發(fā)言人回應(yīng),“正在了解相關(guān)情況,所有政策的出臺(tái)都要經(jīng)過(guò)反復(fù)論證、充分征求有關(guān)方面意見(jiàn)�！�
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