北京新能源車個人指標申請超42萬 新申請者需輪候至2026年

    北京2018年最后一期搖號相關數據于25日公布,其中顯示已有超42萬人申請新能源汽車指標,預計新申請者需輪候至2026年才能獲得指標。

　　當日,北京市汽車指標調控管理辦公室發布了今年最后一期搖號相關數據。經審核,截至12月8日24時,普通汽車指標申請個人共有3060913個有效編碼、單位共有63276家；新能源汽車指標申請個人共有421536個有效編碼、單位共9783有家。

　　按照目前的分配規則,今年的個人新能源汽車指標早已全部用盡。假如依照現行分配規則,每年分配54000個個人新能源指標,新申請者需要等待約8年即到2026年才能獲得新能源汽車指標。

　　數據顯示,本期搖號將配置個人普通汽車指標6413個,單位普通汽車指標270個。比照今年第五期搖號數據,普通車指標約為2206人搶一個指標,本期普通車中簽難度或將再次攀升。由于個人和單位新能源汽車指標年度配額已用盡,審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。

　　同日,北京市經濟和信息化局發布消息稱,據不完全統計,截至2017年底,京津冀地區新能源汽車保有量已達32.6萬輛,約占全國的21.3%。巨大的保有量背后是動力電池大規模“退役”的環保壓力。三地已開始出現動力電池大規模“退役”,預計今年廢舊動力電池達3466噸,明年可達6483噸,2020年將增至10446噸。

　　為此,三地官方日前聯合發布了《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》,其中提到,未來三地將建成信息共享、功能完備、輻射京津冀及周邊區域的動力蓄電池回收服務網絡,并建成2至4家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠。到2020年,京津冀地區將基本建成規范有序、合理高效且可持續發展的回收利用體系。