日前,財政部網站發布小排量汽車購置稅新政,自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。分析人士認為,此前優惠的購置稅政策,對汽車銷售市場有著較為明顯的促進作用。而此次購置稅雖然較此前的5%有所提升,但仍比10%的法定稅率有所優惠,為了趕在購置稅提升之前享受優惠,記者近日走訪發現,不少消費者紛紛趕在新政執行之前下單買車。
12月15日,財政部和國家稅務總局發布了“關于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知”。經國務院批準,決定自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復按10％的法定稅率征收車輛購置稅。
市民趕在新政之前買車
據了解,從2015年10月1日開始,1.6L及以下排量的乘用車購置稅由原來征收的10%縮減至5%。而隨著明年1月開始執行新的購置稅政策,意味5%購置優惠政策將于2016年12月31日停止。
記者近日在廣州汽車市場上走訪獲悉,不少消費者趕在新的購置稅政策實施之前,紛紛下單購買汽車,“此前就聽說了小排量汽車的購置稅可能上調,因此我在11月底購買了一輛自己喜歡的汽車,也能省下不少錢”,廣州市民曹小姐昨日對記者表示。而來自4S店的消息顯示,購置稅要提高的消息,促使了一些消費者不再猶豫,紛紛出手購車。同時,在年底之前,一些品牌為了年底提高銷售量,也推出了不少優惠政策。
汽車板塊上漲迎接消息
而在消息公布一天之后,上周五A股汽車板塊表現不錯。整個板塊上漲了1.34%,其中一汽系的兩家上市公司表現強勁,一汽夏利漲停,報收每股5.75元,漲幅為9.94%,一汽轎車上漲了4.28%,另外東風汽車、亞星客車等多只個股漲幅超過3%。
有機構表示,延續購置稅減免、減少補貼的政策方向符合此前對市場的預期。交銀國際表示,已經在今年11月初將行業的評級由領先下調至同步,并提出由于2017 年政策方向和終端需求不明朗,行業氣氛可能疲弱。同時對2017年乘用車銷量增長的預測為4.2%,并認為近期部分汽車個股股價回調是趁低吸納的好機會,因為部分具備強勁產品周期的汽車股的估值處于3年低位。
汽車產銷前11月創新高
中國汽車工業協會近日發布的數據顯示,今年1至11月我國汽車產銷量分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛,同比分別增長14.3%和14.1%,并高于上年同期12.5和10.8個百分點。經歷了兩年的產銷增速放緩后,2016年我國汽車產銷量創歷史新高。
中國汽車工業協會預測,2016年全年汽車銷量同比增長會超過10%。而對于此次購置稅征收從5%上升到7.5%,而非完全還原至原來的10%,有分析認為,從政策層面上看,政府對于節能減排戰略在政策上仍是鼓勵和扶持的,同時,車輛購置稅政策優惠以“退坡”式優惠力度延續,對國內的汽車市場仍能起到一定促進作用,目的就是防止市場出現大幅下滑。
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