據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,1.6L以及以下排量車型購(gòu)置稅減半的政策已經(jīng)實(shí)施整整一年,將于今年12月31號(hào)到期。國(guó)慶期間,不少地方的小排量汽車都出現(xiàn)了銷售量的大增。對(duì)此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)正式向國(guó)家發(fā)改委等部門提交建議,將這一稅收優(yōu)惠政策延期。
消費(fèi)者：趕乘優(yōu)惠政策末班車
2015年9月底,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策：對(duì)于在2015年10月1號(hào)到2016年12月31號(hào)購(gòu)買1.6L及以下排量乘用車的車主,實(shí)施車輛購(gòu)置稅征收減半的優(yōu)惠政策。不知不覺中,這一輪優(yōu)惠政策距離到期日,即剩下兩個(gè)多月的時(shí)間。記者通過走訪發(fā)現(xiàn)：十一“黃金周”里,在商家沖刺年底銷量大力優(yōu)惠下,不少人趕著登上購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的末班車。
車企：擔(dān)心銷量受影響
根據(jù)此前政策規(guī)定,小排量車購(gòu)稅的優(yōu)惠將于今年年底退出。對(duì)此,某合資車企安徽負(fù)責(zé)人告訴記者,小排量汽車的銷售量肯定會(huì)受到一定程度的影響
企業(yè)負(fù)責(zé)人：這個(gè)結(jié)束肯定對(duì)我們的銷售會(huì)有一定的影響的,其實(shí)我們大排量的車銷量其實(shí)還是不錯(cuò)的。像我們很多轎車本身銷量就不是特別好,有1.6的政策還能維持住,購(gòu)置稅一般都要1萬(wàn)塊錢左右,幾千塊錢的購(gòu)置稅還是很大的。
中汽協(xié)：建議延長(zhǎng)優(yōu)惠政策
從數(shù)據(jù)上看,由于這一政策的介入,去年四季度汽車銷量開始逆勢(shì)反彈,其中小排量汽車銷量增幅顯著,政策效果明顯。因此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)正式向國(guó)家發(fā)改委等部門提交建議,將這一稅收優(yōu)惠政策延期。不過也有觀點(diǎn)認(rèn)為,這會(huì)造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的不公平,對(duì)此,中汽協(xié)顧問杜芳慈認(rèn)為,不存在不公平的問題。
杜芳慈：不存在不公平的問題,一個(gè)國(guó)家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行政策安排為什么要鼓勵(lì)小排量車發(fā)展,因?yàn)樗谖廴究刂坪凸?jié)能方面就能做的更好一點(diǎn)。那么稅收政策是實(shí)施國(guó)家政策的一個(gè)很有力的手段,利用稅收來(lái)達(dá)到節(jié)約能源,減低污染、更好的進(jìn)行污染控制,這件事是一件很正常的事。
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