北京時間7月21日下午消息 據(jù)autoevolution報道,德國汽車制造商大眾汽車目前似乎還沒有從尾氣門排放丑聞中完全走出,但該公司在今年上半年依然實現(xiàn)了利潤增長7%的不俗業(yè)績。如果考慮到2015年夏季大眾集團的銷售額位居全球榜首,超過了日本車企豐田汽車,這一業(yè)績結(jié)果會更為搶眼。
然而,由于大眾集團總體盈利水平較去年同期下滑了22%,這一指標(biāo)或許帶有一定的誤導(dǎo)性,這看似不可能的情況主要是通過大規(guī)模的成本削減實現(xiàn)的(主要是削減了支出)。對于大眾汽車新任管理團隊而言,在現(xiàn)有環(huán)境下實現(xiàn)盈利是個了不起的褒獎,這不僅僅是讓公司繼續(xù)保持運轉(zhuǎn),幾乎還帶其走出了逆境。
歐洲地區(qū)汽車銷量的提升以及大型乘用車訂單的反彈也是大眾盈利上升的原因。訂單的反彈在一定程度上表明,尾氣排放丑聞已經(jīng)過了相當(dāng)一段時間,消費者已經(jīng)將大眾的形象與其過去的表現(xiàn)聯(lián)系在了一起。
德國Metzler銀行駐法蘭克福分析師Juergen Pieper在接受 Automotive News地采訪時表示：“大眾的財報數(shù)據(jù)顯示該集團在第二財季的業(yè)績創(chuàng)出了歷史新高,考慮到大眾汽車因尾氣門丑聞導(dǎo)致營收下滑以及其他困境,這一業(yè)績可謂嘆為觀止。”Juergen Pieper還表示：“大眾汽車品牌效率的提升是推動業(yè)績增長的關(guān)鍵動力。”
大眾汽車早前曾對外宣布,將在2025年之前推出涉及該集團旗下所有品牌的逾30款純電動車車型,同時還將斥資20億歐元打造電池工廠。大眾汽車致力于在未來數(shù)年推出電動車的想法使該公司具有強勁的變革決心。
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