北京時間7月19日上午消息,據路透社報道,知情人士透露,德國計劃出臺一項新的法律,要求汽車廠商在配備自動巡航功能的汽車上安裝黑匣子,以便在事故發生后判斷責任。

特斯拉Model S在自動巡航模式下發生的致命車禍加大了汽車行業高管和監管者面臨的壓力,迫使其必須加強自動駕駛技術的安全性。
根據德國運輸部長亞歷山大·杜勃倫特(Alexander Dobrindt)的提議,駕駛員不必關注交通和方向盤,但必須坐在駕駛座上,以便在緊急情況下可以隨時介入。
這項提議還要求汽車廠商安裝安裝黑匣子,以便記錄自動巡航系統何時啟動、駕駛員何時介入、系統何時要求駕駛員控制汽車。
德國運輸部發言人表示,這項草案將于今年夏天發給其他部長審批。
德國擁有大眾、戴姆勒和寶馬等全球頂尖汽車廠商,當地政府希望該行業成為全球無人駕駛汽車的參與者。
德國總理默克爾也在今年4月表示,德國汽車行業應當為柏林起草一份愿望清單,以便幫助其開發無人駕駛汽車,最好能附帶時間表。
世界各地的汽車和科技公司都在開發無人駕駛汽車原型產品,但這類產品可能要到2020年才能面向大眾市場推出。
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