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    噸鋼利潤飆漲最高達千元 業內預計超四千萬噸產能復產

    2016/4/27 9:00:57 來源:21世紀經濟報道
    [摘要]自2015年12月以來,國內鋼企踏進一輪鋼價反彈的行情中,面對“突如其來”的幸福,一位鋼企負責人坦言,“幸福來得太突然。”

      一邊欣然復產,一邊擔憂著未來,當前中國鋼企陷入一種“甜蜜”與“痛苦”交替的焦灼感中。

      4月26日,武鋼股份對外發布2015年年報,公司業績首度出現巨虧,虧損金額高達75.15億元。也就是說,在鋼鐵行業已經持續低迷的第4年里,武鋼股份也被行業拖累,踏進虧損企業行列。對比同行,其速度雖然較慢,但其虧損的額度也在行業內靠前。

      武鋼股份的虧損已不是個案,中國鋼鐵行業協會此前透露的數據顯示,到2015年底,國內鋼企的虧損面已經超過了50%。

      不過,自2015年12月以來,國內鋼企踏進一輪鋼價反彈的行情中,面對“突如其來”的幸福,一位鋼企負責人坦言,“幸福來得太突然。”面對這種市場行情,部分鋼企四處籌措資金,恢復產能。

      “噸鋼利潤已從以前的虧損上漲為每噸盈利300元-1000元左右。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春對21世紀經濟報道記者表示,從自身的調研數據來看,去年國內鋼鐵產能停產6000多萬噸,但今年已有4000-5000萬噸左右復產,預計本月底華北等地還會有部分高爐復產,高爐開工率會進一步提高,但增量有限。不過當前下游需求仍未明顯回暖,這種行情能持續多久還很難說。

      虧損的武鋼

      2015年的武鋼股份,正式從“鄧崎琳時代‘走進’馬國強”時代,接任者馬國強對武鋼集團上下包括武鋼股份進行了從里到外的大手筆改革,但這種改革并未挽救整體行業的頹勢。

      武鋼股份年報數據顯示,2014年武鋼股份營收994億元,歸屬上市公司凈利潤12.6億元,但到了2015年,這兩個指標分別變為583億元和-75.15億元,公司陷入多年來的首度虧損,其虧損額還在已披露年報的同業中排名靠前。

      針對虧損原因,武鋼股份方面解釋,由于鋼鐵行業整體不景氣,市場持續低迷,公司限制了部分產線產能,全年鋼材產品銷量較上年下降24.02%。分區域來看,部分高價鋼鐵品種比如冷軋、硅鋼等訂貨額出現不同幅度下降,尤其是東北地區取向硅鋼的訂貨額大幅減少,導致公司整體營收大幅下滑。此外,鄂鋼被置換出上市公司后,也影響了公司的整體規模。

      在“執掌”武鋼集團后,馬國強出臺多項措施實施改革。武鋼集團一內部人士透露,這種改革從內到外,“力度很大”,在內部管理上,武鋼集團上下進行內控降成本,除了辦公費用等方面的降低外,還在采購機制上下功夫,不僅如此,數以萬計的“減員”計劃仍在實施,而內部的反腐力度也在加強,“馬國強想重塑一個新武鋼。”

      武鋼股份也不例外。公司方面透露,2015年公司還成立專班優化配煤配礦,并實施具有競爭機制的供應商機制,公司原輔材獨家供應品種數量減少50%,關鍵備品備件實現直采,實現國有大煤礦全部直購。

      但這種改革不是一蹴而就的,在行業整體低迷的形勢下,武鋼股份只能交出一份差強人意的“成績單”。

      鋼價回暖

      行業的低迷情緒在去年年底忽然改變。

      至今,鋼價整體上漲已持續了4個多月。鋼聯資訊發布的最新報告顯示,截至4月22日,Myspic螺紋鋼絕對價格指數從年后的2112.57元/噸漲至3228.57元/噸,漲幅達52.83%。而鋼坯也在大幅回落至1750元/噸之后,漲至目前的2640元/噸,漲幅也已經超過50.86%,鋼材價格整體上漲。

      僅近半個月來,鋼材市場價格已普遍增長700元/噸-800元/噸,而礦價則上漲了100元/噸-120元/噸左右,成品材成本上浮100元/噸-200元/噸。徐向春表示,按照最新原料成本測算,當前鋼廠生鐵成本在1200元/噸-1250元/噸,螺紋過磅生產成本1900元/噸-2000元/噸,熱卷生產成本2100元/噸-2200元/噸。目前根據各個鋼廠的實際情況,高爐廠螺紋利潤為500元/噸-1000元/噸不等,熱卷利潤800元/噸-1200元/噸不等。

      利潤從曾經的負值飆漲數百元,在高額利潤“誘惑”下,“企業加速恢復產能。”徐向春表示,此前出現過資金鏈問題的企業,也已四處尋找資金,恢復產能。鋼聯資訊上述報告中也指出,當前漲幅已把2015年全年的跌幅修復了很多,無論是從漲幅還是從鋼廠的盈利情況來看,鋼廠的生產積極性依舊很高,而本周Mysteel調研163家鋼廠高爐開工率78.59%較上周增0.28%;產能利用率83.96%環比增0.05%。

      觀望心態

      不過,這部分企業大都是民營企業,復產能持續多久也還是未知數。

      徐向春解釋,大型國企的機制不夠靈活,且高爐重啟需要檢修、更換設備等,耗時一般會有半個月到一個月,這類企業大部分是按正常的產能出貨。但大部分民企機制靈活,且設備較小,快速恢復產能。

      上述鋼企負責人也表示,公司所處位置為內陸省份,對比周邊同行,其運輸成本和原材料采購成本均較高,且面臨周邊成本相對較低的同行的競爭,在去年年底,包括國企在內的鋼企,不同程度的停產應對。但今年鋼價上漲后,這些停產的產能紛紛恢復,噸鋼利潤也已上漲至500元左右。但盡管如此,“心里仍沒有底,經濟當前最多只是企穩,需求還沒有明顯反彈,這種價格能走多遠很難說,雖然當下加緊復產,但后續也做好了隨時停下來的準備。”

      一大型鋼企負責人也表示,受限于高爐重啟的時間限制,暫時也沒有重啟高爐的打算,且在當前去產能的壓力下,重啟高爐也不現實,而公司今年還計劃繼續關停產能。

      武鋼股份也在2016年規劃中透露,今年將關停1座高爐(1×1536m3)和1座轉爐(1×90t),后續還將關停軋鋼工序的棒材生產線,對中厚板生產線采取減量集中生產確保滿足特殊用途用鋼的需求。

      為何會出現這種回暖?業界解讀為產能的錯配。“在去年去庫存和去產能的政策實施下,當前的鋼材市場供應量較小。”徐向春也認為,但供給側改革政策導向下,鋼材需求短暫回暖,這種供需不平衡被打破后,鋼價快速上漲。

      在此過程中,期貨市場也在“助攻”。“今年來,股市低迷,諸多熱錢缺乏投資渠道,紛紛涌進期貨市場。”徐向春說,當前無法測算涌入鋼材期貨市場的熱錢的量有多少,但此前,螺紋鋼一天的成交量超過滬深兩市當日成交量,而期貨市場的火熱再度傳導到現貨市場,鋼價上漲的趨勢仍然存在。不過,決定鋼價最終趨勢的仍然是需求市場,目前來看,鋼材的需求量還沒有大范圍轉好。

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