奧林巴斯深圳工廠停產停工

　　又一家日本相機巨頭從中國市場敗退。

　　5月7日15:10,深圳奧林巴斯最高負責人小松享通過廣播向全體員工正式宣布：深圳工廠于5月7日起停產停工。

　　至于停產的原因,深圳奧林巴斯董事長、總經理小松享在《告部分員工書》中寫道：2008年以來,隨著智能手機的普及,數碼相機市場規模逐漸萎縮,作為主力工廠的深圳工廠運轉率降至頂點時期的20%。此外,深圳工廠自投產至今已有24年,目前設備逐漸老化,外銷業務也無發展空間,所以作出停產停工的決定。

　　內外交困,再加上奧林巴斯在2011年爆發的財務造假丑聞,對這家公司的發展路徑產生了巨大影響。

　　值得注意的是,已在中國深耕數碼相機市場多年的奧林巴斯,其實已轉型成一家醫療企業了。為了走出困境,2012年奧林巴斯抱上索尼的“大腿”,索尼出資500億日元,持股10%,成為奧林巴斯的最大股東。此后,雙方合資的索尼奧林巴斯醫療解決方案公司成了奧林巴斯業務轉型的重心。

　　日本數碼企業“節節敗退”

　　在數碼行業,類似奧林巴斯敗退中國市場的案例其實早在去年就已上演,形成了一股“日本數碼企業節節敗退”的浪潮。

　　2017年10月,尼康突然宣布關停映像事業部位于中國無錫的生產子公司——尼康光學儀器（中國）有限公司。在宣布關停的當天,該工廠約2200名員工就被遣散,大部分員工當即簽署了離職合同。2018年1月,尼康在巴西官網宣布退出巴西市場,以后不再在巴西做相機銷售,僅保留售后服務。

　　卡西歐則在今年4月24日前確定了退出虧損的卡片機業務的方針。卡片機是卡西歐在相機界主打的數碼產品,特別是專為女性用戶設計的“自拍神器”系列,曾是市場上頗受歡迎的卡片相機。

　　和奧林巴斯類似的是,尼康等巨頭也將數碼相機市場的下滑歸咎于智能手機的興起。據日本相機影像機器工業會統計,2010年全球范圍內小型數碼相機發貨量尚能超過1億臺；而在2016年,發貨量已降低至1258萬臺。

　　不過,在巨大的沖擊面前,很多相機企業也積極尋求業務轉型。萊卡、蔡司、索尼等廠商選擇和諾基亞、華為等手機企業合作,將自己的專業光學技術呈現在手機鏡頭之中。

　　這些日企也“敗退”中國

　　除了數碼企業,日本其他領域的企業也紛紛從中國市場“撤退”。

　　松下、東芝等日本家電品牌

　　縱觀家電市場的變化,近年來特別是在凜冬環境下,外企的日子“普遍不好過”。最大的變化就是國際品牌在中國市場份額的“斷崖式”下跌,由此關閉了在中國的工廠,比如曾經為中國消費者大為稱道的松下、東芝等日本家電品牌。

　　2015年1月30日,松下關閉了自己位于山東濟南的彩電工廠,這是2014年關閉上海工廠后松下在華的最后一家彩電工廠。盡管松下強調今后還將以貼牌代工方式在中國銷售松下彩電,但其中國加工廠的邊緣化態勢已經注定。其實東芝早在2013年底就在中國停止電視機自主生產,之后讓TCL代工,僅從事銷售業務。

　　同樣失意的還有東芝,從2015年3月起東芝電視將逐步退出海外市場,僅在日本本土制造和銷售。

　　日系彩電四大品牌倒了一半,堅守的索尼、夏普也籠罩在虧損陰影下。索尼已經虧損6年,虧損總額高達1.15萬億日元（約合96.13億美元）。在賣掉VAIO之后,索尼正在考慮出售BRAVIO電視和Xperia手機業務,甚至連發家之地東京NS大廈都賣掉了。夏普擁有全球唯一一條液晶面板十代線,但競爭力落后于韓企和中國臺灣企業。

　　三菱汽車在中國的潰敗

　　對于最早進入中國市場的外資汽車公司三菱汽車而言,無疑是“站得越高,摔得越重”——12年間,它從NO.1到“倒數第一”,三菱在所有外資品牌中成為了失敗經典案例。

　　它在中國市場的銷量頂峰,永遠被定格在了2003年和2005年的銷量滑鐵盧。這徹底斷送了三菱在中國汽車市場的生存機會,開始逐漸褪去它的光環,輝煌散去,以致于如今它的市場份額,已經小到可以忽略不計。

　　公開資料顯示,三菱集團于1970年成立三菱自動工業株式會社,1973年就開始向中國出口產品,是最早進入中國的外資汽車公司,至今已經有45年歷史。2003年,三菱在中國汽車市場的銷量達到頂峰。

　　2004年三菱汽車與戴姆勒·克萊斯勒分手,2005年,三菱汽車在中國市場的銷量下滑85%,成了當年中國新車市場最大的“輸家”,從此以后,這個品牌在中國市場再也沒有找到翻身的機會。

　　至于潰敗的原因,有分析稱是隨著北汽的三菱歐藍德、速跑等一系列產品相繼停產,由北京奔馳主要參與建設的超過70家聯合品牌4S店也退出三菱的銷售渠道,三菱在華的生產與銷售陷入了困境,直接導致了三菱整體銷量在2005年出現大的滑坡。

　　加上在2000年到2004年間,三菱汽車頻頻爆出丑聞,也直接斷送了自己的前程。

　　對于三菱的這些丑聞,中國消費者最熟知的是帕杰羅的剎車失效事件,2000年,由于三菱帕杰羅的剎車油管因磨損破裂導致剎車失靈在國內造成了多起事故,當時的中國媒體開始普遍追責三菱汽車。

　　面對媒體的質疑和車主的投訴,三菱公司開始拒不承認,直到日本本土也發生同樣的事故后,三菱不得不對此事道歉,并為所有的帕杰羅更換了油管。 這也成為中國汽車市場上第一個因產品質量問題,直接導致品牌走向衰落的案例。

　　日本知名服裝品牌Honeys悄然退出

　　最近兩年,擁有眾多門店的日本快時尚集團好儷姿Honeys也在不斷地關店。

　　據Honeys發布的財報數據顯示,集團銷售額自2013年起不斷下滑,在中國地區的門店數量也從最高峰時的近600家減少至495家。

　　在中國零售行業不景氣的大環境下,且自身競爭力不足的Honeys,為控制集團運營成本,最終計劃在2017年起的3年時間內減少約270家門店,其中有30家會在今年春季之前關閉。

　　有分析指,勞動力成本的日益高漲、經營模式單一和競爭激烈是導致日本服裝品牌紛紛外遷的主要原因。

　　日本第一果蔬汁品牌可果美“敗退”中國市場

　　同樣的“敗退”也發生在果蔬汁零售戰場。2015年,是日本老牌果蔬汁品牌——可果美進入中國內地市場的第十個年頭,誰料竟落得個“兵敗而退”的下場。

　　據北京商報報道,其位于中國杭州分公司稱“公司已經倒閉,進入財務清算階段”。據悉,2005-2010年這五年來,可果美中國銷售額雖然有所增長,但卻從未盈利。

　　有分析稱,在競爭日益激烈的中國內地果蔬汁市場,由于錯失了搶占市場的先機,在品牌推廣上嚴重欠缺,面對匯源、味全等愈發強勁的競爭對手,可果美生存空間已喪失。

　　眾多國際品牌上演在華“大撤退”

　　除了日本,讓我們將目光聚焦到日本的鄰國——韓國,早年進駐中國市場的韓國企業也在時代的大浪淘沙中黯然撤退,如今這一幕依然不斷上演。

　　LG、三星“作別”中國市場

　　以化妝品起家、曾經的“霸主級”手機巨頭LG手機業務,后者是一款曾在中國非常火熱的手機。或許不少人還記得開機畫面的LG動態和音樂,這多少承載著一部分人對手機向往的青春。這款手機最輝煌的時期是2008年,彼時中國還是功能機的天下,LG在中國斬獲了多項榮譽,曾推出的經典手機也受到了許多用戶的喜愛和追捧。

　　而就在今年2月,就有媒體爆出了LG在中國的“潰敗”,即將“含恨告別”并退出中國手機市場。據LG2017年財報顯示,總體收益頗好,而LG行動通訊事業部卻在2017年最后一個季度巨虧1.92億美元。

　　有分析認為,LG與諾基亞的悲慘命運相似,智能手機的轉型不利,導致其失去了大部分中國市場的份額。功能手機利潤低,智能手機又不好用,連續多個季度虧損。此時的LG 已開始節節敗退,直至無路可退,看著市場份額不斷減少,只能讓其自生自滅。

　　事實上,LG手機市場退出中國市場早有跡象。早在2012年年底,就有媒體就報道稱,LG大量裁撤在華銷售人員,業界傳出LG大量清庫存,即將退出中國市場的傳聞。