厄姆森稱:“我們特別不想成為汽車廠商,我們在和潛在的合作伙伴洽談,同時也在尋找新的合作伙伴!
另外,厄姆森還透露他的團隊正與汽車廠商合作開發更先進的谷歌原型汽車“beta one”,在今年春季公開展示的本上基礎上已經進行了3次迭代。谷歌計劃2015年初對這些汽車進行上路測試。
他說,該項目最大的挑戰是軟件而非硬件;谷歌對自己的激光雷達技術(LIDAR)有信心,認為其能在控制成本的前提下提供汽車周圍環境的精確圖像。
自動駕駛項目屬于谷歌創新產品實驗室Google X,該實驗室旗下還有可監測血糖的隱形眼鏡、讓全球都聯網的氣球、巨屏電視機、谷歌眼鏡等項目。
谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)今年夏天曾在一次會議上表示,希望無人駕駛汽車能改變全球的交通狀況,降低私家車數量,減少停車難、擁堵等問題。
Google X的無人駕駛汽車項目正陷入不利境況,有媒體評論稱谷歌自己做硬件是一個錯誤的選擇。厄姆森說,在無人駕駛汽車這個項目上,谷歌知道不該去做與全球眾多成功汽車廠商相同的事情,而是應該尋找合適的方式,與他們展開合作
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