中秋假期來臨,2021年國內成品油第十八輪調價窗口將于今日(18日)24時開啟。綜合機構預測,本輪國內成品油價預計迎來上調,這將是年內第12漲。
本輪計價周期內,國際油價寬幅震蕩走高。截至北京時間9月17日凌晨,紐約商品交易所10月交割的WTI期貨價格收盤持平,報72.61美元/桶,與周三收盤價相同,為7月30日以來最高收盤價；11月交割的布倫特原油期貨價格上漲21美分,漲幅0.3%,報75.67美元/桶,創7月下旬以來最高收盤價。
美國銀行大宗商品和衍生品研究主管弗朗西斯科 布蘭奇認為,由于此前缺乏成品油需求推動,國際原油價格從今年6月末以來一直處于區間波動狀態,但隨著天然氣和煤炭等價格持續走高,原油價格已開始積聚上漲動能。
此外,四級颶風“艾達”自8月底登陸美國路易斯安那州以來,持續對油氣行業產生影響。美國能源信息局9月15日公布周度庫存數據顯示,“艾達”對美國墨西哥灣原油生產、煉油加工和庫存變化的影響在上周進一步得到顯現,恢復仍需時日。業內人士指出,美國墨西哥灣原油供應的停頓,短期令市場供應收緊,這正在對油價提供支撐。
卓創資訊分析指出,因為美國石油庫存下降超過預期,導致油價上行突破,國際油價漲勢或將延續。雖然目前國內原油變化率處于正值低位,但是距離限價調整還有一個工作日,本輪限價上調已成定局。
隆眾資訊測算,截至9月16日,原油綜合變化率1.63%,預計對應上調幅度65元/噸。中宇資訊同樣認為,目前預測上調幅度在65元/噸,本輪零限價有望實現向上調整預期。
需求方面,國投安信期貨分析認為,中秋、國慶假期臨近,多省市放寬跨省游限制,雙節有望迎來暑期疫情后的補償性出游熱潮,汽油需求將大幅上升。柴油方面,北方秋收相繼展開、南方“斷梅”后基建工礦和物流運輸逐漸進入生產活躍周期,柴油已進入傳統需求旺季。
據梳理,今年以來,國內成品油價格已進行了十七輪調整,呈現“十一漲三跌三擱淺”的格局,汽油價格累計上調了1265元/噸,柴油價格累計上調了1220元/噸。如果本輪上調預期兌現,將為年內油價第十二次上調。
根據安排,下一輪成品油調價窗口將于2021年10月9日24時開啟。中宇資訊表示,按現有油價預測,暫時呈上調預期。
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