千億市場難駕馭 生鮮電商現關停潮

　8月1日,果食幫公眾微信號發布信息稱“一起走過兩年時間,今天卻要和大家說再見了。”并提醒消費者,APP將于8月4日正式結束營業。

　　此前,曾在北京、上海、杭州等城市布局線下實體店的生鮮電商天天果園出現關閉線下實體門店現象,而本來生活APP“本來便利”也顯示“離開,是為了更好的歸來”,所有商品全部下架,將與本來生活網進行功能合并……

　　生鮮電商,以售賣產地直供的高品質水果、海鮮等品類一度風靡互聯網,被視為中國電商的下一個千億市場,如今卻開始紛紛折戟,“生鮮+互聯網”怎么玩？為了解決配送問題,有網購平臺開始在長沙布局倉儲中心,有實體店上線“微信預定,到店提取”O2O生態系統……

　　8月3日下午,記者打開果食幫APP,仍舊可以正常登錄,首頁頭條上巨峰葡萄、嘎嘣脆棗和冰糖哈密瓜等依然在輪播,并未就停業一事進行告知。不過,當記者點擊進入具體商品詳情時,上述三種水果庫存則顯示為0或-1,狀態為“正在補貨中”。而記者打開分類信息后發現,平臺95%的商品狀態均為“補貨中”狀態,而選擇庫存顯示為8的花王蒸汽眼罩,仍可以正常下單。

　　由此,這家公眾號用戶超過十萬的生鮮電商平臺如其微信號推送的“停業通知”所述,開始進入結束營業的倒計時。

　　8月1日,果食幫公眾微信號發布“8月4日起正式停業通知”。該通知中提到,雖然在“不斷地調整經營,直至轉型線下實體店”,但“在效率上無法領先一步,低估了生鮮行業的經營難度”,已經到了“彈藥耗盡”的一天。

　　現象

　　生鮮電商現“關停潮”

　　進入2016年,曾被視為互聯網電子商務O2O創業藍海的生鮮電商行業,一大部分開始表現出疲態來。就在十余天前,天天果園被行業媒體爆出2015年開始布局的生鮮O2O門店陸續被關閉,其中北京的門店已全部關閉,上海等其他地區的門店也已有多數被關閉。

　　而依靠富于傳奇色彩的“褚橙”一炮而紅的本來生活,其APP矩陣中的“本來便利”賬號信息也已和APP“本來生活”合并。8月3日,記者在該平臺上看到,提示用戶進入“本來生活”下“極速達”模塊。這也意味著,作為于上月完成總額達1.17億美元c、c+輪融資的本來生活旗下的O2O項目,“本來便利”被終止了獨立運營。

　　問題

　　品質失控,僅靠低價難留人心

　　在艾媒咨詢一項針對國內生鮮電商市場的研究報告中提到,61.7%的生鮮電商用戶將價格作為首要考量。

　　“9.9元包郵,買了一個麒麟瓜,個頭小不說,瓜也不甜,有點浪費。”家住開福區政府附近的寧女士說,每次看到各大生鮮電商平臺上價格便宜、圖片也漂亮的水果就容易心動,但買了幾次卻質量參差不齊。

　　而曾在長沙一本土平臺上購買蒙自石榴的劉小姐也表示,自己和朋友同時在該平臺上下單購買了3顆裝的石榴,自己的有一顆尚未成熟,而朋友的卻都很不錯,“水果這東西,品質要做到標準化本就很難。”

　　似乎承襲了互聯網電子商務的“低價基因”,在生鮮電商平臺上,價格明顯低于市場價且包郵的現象大范圍存在。一本土從業者甚至對記者笑言,“每當一些目標客群在全國的生鮮平臺推出低價單,我就會讓員工算一下,他們得虧多少,看看他們還能虧多久。”

　　通過低價,生鮮電商平臺可實現單次流量的巨大增幅。不過,用該手段吸引而來的客流,也很容易因為價格原因遷移到其他平臺上。

　　愛吃水果的羅小姐就說,自己關注了多個生鮮電商的公眾號,如果有想買的水果,就會“全網比價”,然后選擇最便宜的下單,“身邊很多朋友都這樣,有時還會交換促銷信息。”

　　嘗試

　　長沙線下水果店

　　試水O2O經營

　　不過,在不斷試錯的生鮮電商行業,仍有不少平臺在作出積極嘗試。8月1日,中糧我買網長沙倉儲中心正式投入使用,確保長沙及周邊城市的生鮮配送時間縮短至最快24小時,核心地區進行1日2配。

　　中糧我買網相關負責人對三湘都市報記者表示,布局長沙倉儲中心,是希望能夠借力長沙區位優勢,縮短海外產品直采運輸線,同時與武漢倉聯合起來,進一步完善華中地區的倉儲布局,實現中部地區冷鏈全線貫通。

　　在有人嘗試通過打造自有倉儲中心的形式打破生鮮配送的物流難題的同時,一些已在長沙,甚至湖南地區布局數百家門店的水果連鎖經營商家開始將經營形式朝著“線上引流,線下成交”的O2O經營思維進行嘗試。

　　日前,綠葉水果通過其公眾微信號推出“39元3個冰火蜜瓜”的“線上下單,線下提貨”嘗試。據綠葉水果營銷總監李世華介紹,該項目上線1小時時間內,便有1000余個長沙本地訂單涌入后臺,“銷售情況十分火爆。”

　　李世華稱,依托于綠葉水果目前在長沙本土及周邊城市的190余家線下實體門店,可以為顧客提供“線上下單,線下1小時就近配送”的服務,“就生鮮電商而言,在未來,只有‘大批發+大電商+大終端’的組合拳形式才可能實現長遠發展,未來也將堅持線上線下相互輔助的運營模式。”

　　行業觀察

　　生鮮跨省配送有難度

　　區域性電商或為出路

　　談及“純粹的生鮮電商平臺是否已有成熟的盈利模式”,上述業內人士直言,“目前應該還未找到。”而仍在正常運轉的生鮮電商平臺們究竟該朝何種方向努力,友阿云商副總經理,友阿農博匯、友阿果園負責人曹磊就認為,“首先應該認識到生鮮電商與非生鮮電商的平臺的區別。”

　　他認為,目前行業中,部分生鮮電商忽略了這一電商細分品類的區域特殊性,而將平臺直接定位到“全國級”,將在貨源、渠道和配送等方面均面臨很大難題,“過分依賴低價策略,也容易造成消費者對平臺品牌認知度的模糊和忠誠度不高等問題。”

　　今年7月,友阿農博匯上線“友阿公益”項目。據曹磊說,該項目將嘗試與友阿果園進行融合,嘗試搭建湖南地域特色的生鮮電商平臺,實現每賣出一單,為公益項目實現數額不等的捐款的功能,形成品牌,“未來嘗試以為湖南本土特色農產品搭建市場銷售平臺,并將以友阿股份自有評估系統逐步拓展生鮮供應基地的形式進行運作。”

　　“無論活禽還是水果,跨省配送是有難度的,生鮮電商是最有可能誕生地區性龍頭的互聯網品類。”曹磊如是說。而據記者采訪,不少湖南本土生鮮電商平臺也與他持相同看法。李世華就表示,未來綠葉水果可能與全國區域性水果實體經營商進行聯盟合作,以期將平臺引流功能實現最大化。

　　對于生鮮電商未來究竟該如何運營,李世華認為,好的商品資源、成熟的行業運營團隊和渠道必不可少,同時,也需做好后臺和技術的后期支持。

　　未來市場

　　有望突破千億規模

　　尼爾森機構在2015年末發布的《中國生鮮電商行業發展白皮書》中曾提到,“未來3年,中國生鮮電子商務市場將呈現快速爆發式增長,2017年有望超過1000億規模,并于2018年站上1500億的高峰。”而艾媒咨詢也認為,預計至2018年,我國生鮮電商市場規模將突破1000億元。

　　在報告中,尼爾森機構認為,這一數據是基于消費者生鮮電商消費習慣的養成和平臺冷鏈、倉儲系統的完善,“模式多樣、不穩定是中國生鮮電商商業模式的主要特征,未來商業模式仍然存在較大的變數和創新的可能。”

　　業內人士認為,在未來,除平臺自身運營能力外,食品安全問題、用戶體驗、由行業升級帶來的競爭加劇以及生鮮電商行業國際化的趨勢,將給國內生鮮電商平臺的發展造成瓶頸。