外電9月19日消息,在俄烏沖突后近七個月里,俄羅斯的石油出口一直很有韌性,僅較沖突前水平低40萬桶/日。
但在12月歐盟對俄羅斯海上石油進口的禁運生效后,俄羅斯的石油日供應量可能會驟降逾100萬桶。到明年2月份,由于歐盟的燃料禁運,又將有100萬桶/日的石油供應可能會中斷。
今年到目前為止,俄羅斯已經成功地將大量原本運往歐洲的貨物轉移給亞洲的買家,主要是中國和印度。國際能源署(IEA)上周在其月報中表示,兩個月后歐盟石油產品禁運將生效,如果俄羅斯想將石油出口保持在目前水平,就必須為其240萬桶/日的石油找到買家。
當歐盟禁運生效時,全球石油市場將不得不為每天減少240萬桶石油供應做好準備。IEA表示,這可能導致俄羅斯石油出口和產量進一步下降。IEA預計,到2023年2月,俄羅斯的石油產量將下降到950萬桶/日,與2022年2月相比,將減少190萬桶/日。
能源數據公司Kpler稱,今年冬天,俄羅斯需要尋找新買家的石油供應中,約有一半可能被轉移到亞洲和中東。
根據Kpler的預計,俄羅斯約100萬桶/日的石油可能流向一些中東國家,亞洲的印尼、巴基斯坦和斯里蘭卡,以及巴西和南非。
如果這種情況發生,全球石油貿易流動將再次發生重大轉變。Kpler表示,印尼可能會取代目前從OPEC成員國尼日利亞進口的部分石油,而巴基斯坦可能會減少進口阿拉伯輕質原油。阿拉伯輕質原油是OPEC最大產油國、全球最大原油出口國沙特阿拉伯的旗艦原油。
目前,歐洲每天從俄羅斯進口超過100萬桶石油,試圖在對俄羅斯海上石油進口的禁令生效之前填滿庫存。
展望未來,歐盟和七國集團希望通過價格上限來保持俄羅斯的石油流通,如果俄羅斯的石油以一定價格或低于一定價格出售,就可以通過海上運輸。
能源研究公司稱,到2022年12月,歐盟對俄羅斯原油的進口量預計將減少至60萬桶/日,較俄烏沖突前的300萬桶/日減少近250萬桶/日。
然而,Rystad Energy預計,俄羅斯將能夠將很大一部分原油產量(在基本情況下為75%)轉向亞洲和其他市場。
不管今年晚些時候俄羅斯能向非歐盟買家提供多少原油和產品,全球石油流動的下一次中斷正在逼近。
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