禁運俄羅斯煤炭 多國開始全球“搶煤”！

　　煤炭價格的上漲,引發了一系列連鎖反應。而為了面對煤炭短缺的局面,許多國家開始在全球范圍內搶購煤炭。

　　禁運俄羅斯煤炭多國開啟“全球搶煤”模式

　　4月15日,波蘭總統杜達簽署法案,法案規定將禁止從俄羅斯進口煤炭到波蘭,違者將面臨包括監禁在內的處罰。其實,在4月初歐盟就已經批準對俄羅斯煤炭實施禁運。

　　此次歐盟煤炭禁運令的過渡期為120天,以便令歐盟成員國有時間尋找其他供應商。美國、英國也曾相繼宣布禁用俄羅斯煤炭,緊隨其后的則是世界第三大煤炭進口國日本。俄羅斯是日本第二大動力煤進口來源國和第三大煉焦煤進口來源國。

　　歐盟對俄羅斯煤炭進口的依賴度更高,數據顯示：歐盟各國煤炭進口量的45%來自俄羅斯,其中,德國進口俄羅斯煤炭的比例更高,達50%。

　　為了彌補煤炭需求的巨大缺口,各個國家開始尋找新的煤炭供應源。南非大型煤炭生產商愛索礦業表示,該公司目前的煤炭產能,已經被歐洲多國提前預定。

　　南非愛索礦業負責人登巴曾瓦：歐洲人變得有點緊張和不安,開始尋找其它地方的供應。

　　歐洲買家正在從全球各地加快購買煤炭。歐洲各國3月從美國進口了80.9萬噸煤炭,從哥倫比亞進口了總量為130萬噸的煤炭,從南非進口了28.7萬噸煤炭。總進口量同比增長40.5%。

　　與此同時,日本近期也在瘋狂搶煤。數據顯示：3月份,日本煤炭進口總量為1671.1萬噸,同比增長15%。

　　無視美國警告印度趁機搶購俄羅斯煤炭

　　在其他國家禁運俄羅斯煤炭,尋找新的國家買煤的時候,全球第二大煤炭消費國印度,無視美國警告,趁機搶購俄羅斯煤炭,印度3月份超過66%的煤炭進口量來自俄羅斯,印度計劃將俄羅斯焦煤的進口量再增加一倍。

　　印度外交部長蘇杰生：從數據上看,我推測印度本月購買的總量可能不及歐洲一個下午的購買量。

   歐洲“氣短” 燃煤電廠起死回生

　　對俄能源制裁的加碼,進一步加劇了全球煤炭市場的供需矛盾,煤炭價格會不會繼續上行呢？

　　俄烏沖突引發的能源危機,讓世界不得不正視目前對化石燃料的依賴。歐洲自身能源對外依存度高達60%,尤其是天然氣,作為歐洲最主要的發電能源,對俄羅斯實施禁運,讓歐洲天然氣陷入價格暴漲、短缺的困境。

　　意大利能源專家德莫斯特內斯表示,未來2-3年內,意大利很難通過多元化進口渠道,來替代俄羅斯290億立方米天然氣,企業因為成本上漲,而陷入巨大困境。

　　在此背景下,改用燃煤發電成了歐盟解決天然氣短缺問題的出路。多國已經宣布重新啟動已退役的燃煤電廠,或推遲此類電廠的退役計劃,甚至建立煤炭戰略儲備。

　　德國環境行動組織首席執行官薩沙表示,很不幸的是,他們不能一夜之間擺脫這種依賴,這顯然是一顆苦果,有老舊的燃煤電廠必須恢復供電。

　　和德國一樣,意大利總理德拉吉也表示,要重新開放7家燃煤電廠；法國和西班牙同樣因能源漲價提出了類似政策。歐盟委員會執行副主席蒂默曼斯表示,歐盟各國在轉向可再生能源前,可以在煤炭上停留更長時間,以避免對天然氣的依賴。

　　廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強：歐盟近幾年一直在減少煤炭產能,很多煤礦關閉,相關的基礎設施也被削弱了。如果歐盟放開手發展煤炭,應該也不成問題,但歐盟是最支持低碳發展的,這是一個艱難的選擇。

　　供需錯配根源已久煤炭價格或將持續高位運行

　　從1990年到2020 年,生產煤炭的歐盟國家數量從 12 個減少到 2 個；煤炭產量從 1990 年的 2.8 億噸下降到 2020 年的 0.6 億噸,下降幅度達 79%。2020年,在全球16個主要產煤國中有13國煤炭產量均呈現不同程度的下降,全球煤炭產量同比下降4%左右。未來3年,全球煤炭產能復合增速為1.4%,而全球煤炭需求復合增速為1.7%,全國供需矛盾將進一步加劇。

　　中國海油集團能源經濟研究院院長王震：總體來講,供應緊張的局面還是會持續。供需不平衡的矛盾還是會加劇。煤炭價格仍然會處于一個很高的水平。