11月30日,以“智能,計算無限可能”為主題的首屆百度云智峰會在北京國際會議中心舉行。依托于人工智能、云計算、大數據技術,百度智能汽車(L3)事業部與福田合作開發的福田超級卡車與伽途MPV智能汽車成為現場的焦點。

百度與福田聯合發布的國內首款L3無人駕駛卡車——福田超級卡車
國家在“十三五”規劃中已明確指示,要打破以“交通”論“交通”的傳統觀念,結合“互聯網+”新思維,切實推進智慧交通建設,全面提升綜合交通運輸服務水平。這使得由云計算為基礎,人工智能為核心的百度CarLife&CoDriver智能車機系統、百度高精地圖、百度Learning Map等智能汽車技術,成為云智峰會的關注焦點。
百度攜手“海陸空車”精英聯合啟動智慧交通生態聯盟
現場,百度與作為“海陸空車”中的代表、“超級卡車全球創新聯盟“成員福田汽車正式成為百度戰略合作伙伴,并正式啟動智慧交通戰略,宣布建立智慧交通生態聯盟。
福田汽車集團副總裁、福田商用汽車集團總裁宋術山作為百度智慧交通聯盟“車”行業的代表表示,將與百度L3共同推動國內智慧交通生態的良性發展做出努力,積極響應國家智慧城市建設的重要方針,互補雙方各自優勢,在車聯網、大數據及L3自動駕駛技術等智能汽車相關領域展開更多深入合作。
智能汽車:智慧交通的驅動力
智慧交通的核心是在交通領域中充分運用物聯網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術,對交通管理、交通運輸、公眾出行等進行全方面交通建設管理,使交通系統具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力,以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率。

在智慧交通云分論壇上 ,百度智能汽車(L3)事業部總經理顧維灝表示,智能汽車作為匯集人工智能、云計算、大數據等技術的載體,將成為智慧交通的驅動力。通過提供L3自動駕駛軟件服務、汽車聯網解決方案,以及汽車大數據產品和服務。百度智能汽車(L3)事業部助力汽車,逐漸實現智能化、自動化的升級,并將直接驅動和影響汽車行業對智慧交通的共建。
目前,針對L3級別的自動駕駛汽車所需要的實時更新且精準的高精地圖已經成為百度智能汽車最為核心的技術。百度智能汽車(L3)事業部總經理顧維灝表示,百度高精地圖已經達到了厘米級的精度,自動化生產程度達到90%以上。諸如交通標志、地面標志、車道線、信號燈,以及路沿、橋梁、燈柱、護欄等交通設施的自動識別準確率也達到95%。另外,依托多源感知數據處理、云服務中心和數據中心等構成的Learning Map平臺,百度高精地圖數據可實現分鐘級的更新。

百度與福田聯合發布超級卡車和伽途MPV
實際上,作為”超級卡車全球創新聯盟”成員,福田已經與百度在自動駕駛方面進行了廣泛合作。在智慧交通云分論壇的外展區上,由百度與福田聯合發布的國內首款無人駕駛卡車就已經成為現場關注的焦點。該車采用了百度高精地圖的L3自動駕駛技術,以及福田研發的無人駕駛技術和商用車大數據。未來,雙方還將繼續深入合作適配于超級卡車的CarLife、CoDriver、商用車導航等高級輔助自動駕駛技術。
已適配百度CarLife智能汽車系統的福田伽途
此外,已完成百度CarLife適配的福田伽途同樣獲得極大關注,伽途由福田歷時五年打造,在適配百度CarLife后車主通過語音指令即可進行電話撥打、設置導航目的地等汽車常用操作,并暢享多款音樂APP及網絡電臺,為用戶提供智能化的駕駛體驗。
百度現已成為國際范圍內在智能汽車領域積淀最深、探索最快、成果最多的互聯網公司之一,為全球智能化升級的汽車行業帶來了寶貴的技術實踐。在以云計算、人工智能、大數據為代表的技術正在掀起汽車行業新 浪潮的環境下,隨著百度在智能汽車領域的不斷技術落地,百度智能汽車也正在與合作伙伴共同啟動智能汽車時代的引擎。
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