庫存高企 鋼價持續下跌

　　社會庫存高企疊加需求啟動預期落空,鋼材現貨價格持續下跌。業內人士表示,需求3月下旬啟動的預期仍然存在,鋼廠的庫存并不高,且鋼廠普遍挺價甚至上調價格,鋼市“銀四”仍然可期。

　　需求不及預期

　　鋼價前期的漲幅陸續回吐。“我的鋼鐵網”統計數據顯示,截至3月14日,全國25個主要城市HRB400(20mm)螺紋鋼均價為4066元/噸。

　　春節前后,基于對后續需求看好,鋼價走出一波“冬儲”行情,使得社會庫存迅速增加。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,截至3月9日,全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量為1319.8萬噸,比去年同期高41.05%。

　　“受PPP項目整頓等因素影響,大型基建需求減少或延后,預期中的需求未能啟動,刺激囤貨者盡早出貨。”業內人士表示。

　　供給端方面,隨著“地條鋼”產能退出,合規產能開始快速釋放。在高利潤的刺激下,鋼廠通過提高廢鋼比進一步提升出鋼量。國家統計局數據顯示,1-2月全國粗鋼日均產量231.89萬噸,環比上升7.21%。1-2月粗鋼產量13682萬噸,同比增長5.9%。

　　“銀四”依然可期

　　經過此輪下跌,鋼鐵價格創出新低。蘭格鋼鐵研究中心分析師馬廣慧對中國證券報記者表示,短期鋼市繼續向下調整空間相對有限。

　　“從成本方面看,近日價格接連下挫,利潤空間被擠壓,目前已接近商家的冬儲成本。因此,持續調整空間相對有限。需求端方面,隨著天氣轉暖,下游需求將逐步釋放。庫存方面,螺紋鋼庫存出現近年來新高,但板材廠庫存在下降。整體社會庫存增長速度,連續兩周明顯放緩。隨著后期大面積復工的需求釋放,庫存消化將加快。”馬廣慧表示。

　　1-2月,工業生產超預期回升,對鋼鐵行業形成利好。相關數據顯示,鋼鐵行業下游產業繼續保持增長態勢,通用設備制造業增長9.1%,專用設備制造業增長10.3%,汽車制造業增長4.9%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長4.9%,電氣機械和器材制造業增長9.4%。

　　業內人士表示,目前鋼廠庫存并不高。從鋼廠最新制定的價格政策看,普遍進行挺價甚至上調價格。今年將繼續加大鋼鐵行業去產能力度,嚴控供應端,對鋼鐵行業較為有利。“總體而言,只是行情延后,預計螺紋鋼下跌最多延續到3月底,‘銀四’仍然可期。”