本周一大幅向上、漲停報收之后,國內鋼鐵期貨產品兩日來原地盤整,市場多空對峙,散戶投資者對于前景捉摸不透。但在本周三廣州召開的第十三屆華南黑色金屬產業鏈會議上,業內人士對于短線市場的前景頗為樂觀,因為房地產與家電產銷的需求有所回暖、鋼材庫存量降至數年新低,不少珠三角鋼貿商已經開始投入資金“抄底”做多鋼鐵。
多家機構統計的本周期貨投資市場數據顯示：機構看多、看空的比例為8比2。
機構投資者普遍認為,武鋼與寶鋼重組在即,使得行業“供大于求”格局得到了扭轉的機會,中線鋼鐵價格趨向于維持高位震蕩,企業盈利前景向好。本周三個交易日,A股市場鋼鐵板塊連續大漲,重組預期較強的柳鋼、馬鋼等個股,處在暴漲走勢中。
據了解,在今年黑色系板塊領頭的大宗商品反彈走勢中,上海期貨交易所的螺紋鋼、熱卷板成交量和成交金額達到歷史最高水平,螺紋鋼已連續三年成為全球最活躍的商品期貨品種之一,鋼鐵期貨法人客戶的持倉和交易占比等一系列指標都呈現不斷向好趨勢。
此外,上期所商品一部的陳曄博士透露,正在籌備推動不銹鋼、廢鋼期貨產品。
市場預判
支持短線鋼鐵價格反彈的三大利好因素
1、寶鋼武鋼重組合并在即。上海鋼聯華南大區的魏波經理預期,中國鋼鐵企業的合并潮流將由寶鋼、武鋼合并開始,未來10年,中國鋼鐵的總體產量預期將減少32%。
2、多港口庫存刷歷史紀錄新低。我的鋼鐵網統計數字顯示,本周,華南幾家港口的鋼鐵庫存量,已經刷歷史紀錄新低。記者走訪了珠三角地區的兩家鋼貿倉庫,其中一家往年同期的庫存量高達30萬噸以上,目前只有不到13萬噸。低庫存量支持現貨商持續“做多”,也支持鋼廠繼續拉價。
3、鋼鐵生產企業聯合提價。在現時庫存降至低位的前提下,北方鋼鐵企業已經率先聯合提價,本周初,北方7家企業的現貨鋼坯價格已經提升了50元/噸；而華中、華東地區近10家企業也躍躍欲試,醞釀跟隨提價。業內預計跟風漲價或將波及華南4省市場。
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