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    鋼鐵價格急漲急跌 鋼貿(mào)商封倉避險

    2016/3/16 9:06:34 來源:經(jīng)濟導報
    [摘要]近日,處于低迷狀態(tài)的鋼鐵市場驟然大漲,5天的時間內(nèi)漲幅超過了20%。暴漲暴跌的行情讓鋼貿(mào)商苦不堪言

        近日,處于低迷狀態(tài)的鋼鐵市場驟然大漲,5天的時間內(nèi)漲幅超過了20%。暴漲暴跌的行情讓鋼貿(mào)商苦不堪言。

        “我已經(jīng)封倉了,寧肯少掙點也不敢補倉,萬一高位套牢就慘了。”13日,濟南榮信達經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理曹龍難掩擔憂之情,他對經(jīng)濟導報記者表示,“目前鋼價上漲更多是情緒推動,缺少終端需求支撐,如果后期需求不能及時跟進,鋼價還會面臨回調(diào)風險。”

        瘋狂

        “做了十幾年的鋼鐵生意,我只經(jīng)歷過兩次如此的暴漲,一次在2008年,另一次就是現(xiàn)在,”曹龍說,“這種上漲太不正常了,一天就調(diào)價2-3次,每次都是每噸上調(diào)100多塊錢。”

        正如曹龍所說,機構的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11日螺紋鋼(三級)標桿價為2323元/噸,較4日拉漲289元/噸,漲幅為14.19%。而唐山地區(qū)150普碳鋼坯報價為2140元/噸,五日累計上漲360元/噸。而如果從春節(jié)算起,150普碳鋼坯的漲幅達到580元/噸,漲幅為37%。短短時間內(nèi)漲幅之大,讓業(yè)界人士瞠目結舌。

        另外一家機構的數(shù)據(jù)也顯示,上海市場方面,產(chǎn)地為鞍鋼的冷軋板卷,3月8日報價3330元/噸,環(huán)比上一日上漲200元/噸。在相關電商平臺上,熱卷、中厚板、冷鍍等各類型的鋼材價格,均出現(xiàn)大幅上揚。其中,3月1日至今,普卷價格從2025元/噸漲至2439元/噸,漲幅為20%。

        鋼價上漲的同時,從業(yè)人員也開始活躍。導報記者從曹龍手機上的鋼貿(mào)微信群內(nèi)看到,最近兩日,幾乎每小時都有人發(fā)布調(diào)價信息。而此前很長時間內(nèi),該微信群一直比較清凈。

        按照曹龍的說法,近期鋼價暴漲除了與鋼貿(mào)商庫存低有關系外,更像是一種炒作。機構發(fā)布的報告顯示,截至3月4日,全國鋼材社會庫存量為1095.44萬噸,較去年同期下降四分之一,已處于近年來的低點。分析師徐莉穎稱,近年鋼貿(mào)商大量退出,余下的貿(mào)易商在鋼價連續(xù)下跌的背景下,也逐漸習慣了低庫存運營,導致鋼材整體社會庫存急劇萎縮。

        “應該和唐山世界園藝博覽會的召開有點關系。”濟南錦秋湖公司負責人高華培這樣說。高華培之所以這樣說,是因為在4日,唐山鋼協(xié)表示,世園會期間唐山鋼鐵企業(yè)不會全面停產(chǎn),但會限產(chǎn)約50%。“下個月開幕,10月份才閉幕,持續(xù)半年之久,限產(chǎn)的量也不是小數(shù)目。”

        “上游沒貨,中游復雜,下游沒需求。”在聊到鋼鐵市場暴漲的原因時,高華培這樣說。他表示, “鋼價剛開始漲的時候,大家都莫名其妙,問為什么漲價。鋼坯每噸漲120元時,很多人還覺得第二天肯定回調(diào),但是沒想到第二天又漲了120元。后面的瘋漲 更是出乎大部分人的預料,各類品種大部分都已經(jīng)漲了500元。”

        曹龍告訴導報記者,鋼價暴漲,他們也在加價,最近一段時間大概一共上調(diào)了500元/噸。不過,據(jù)他介紹,終端需求其實還沒有起來。“有價無市,雖然瘋漲,但銷量并沒有大的變化。”

        擔憂

        3月8日,鋼坯價格尾盤下跌160元/噸,著實給貿(mào)易商重重一棒,也給正在積極補貨的商家潑了 一盆冷水。價格的迅速下滑,使得市場人士更顯謹慎。以前經(jīng)常用“大漲背后必有大跌”來形容市場價格波動,然而這次,鋼市似乎并未遵循大漲大跌的套路,而是 轉為小跌小漲的情形,這讓市場心態(tài)更加緊張。

        “我在5日就封倉了,不進不出,有需求就現(xiàn)款去上游買,寧肯少掙點也不能高位套住,”曹龍說,“目前鋼價上漲更多是情緒推動,缺少終端需求支撐。”

        “目前所有人都擔心的是什么?高位跌價!都在思考和做什么呢?落袋為安!”說完這句話后,曹龍向導報記者展示了其微信群內(nèi)一條鋼廠降價的信息。

        正如曹龍擔心的一樣,導報記者查詢后發(fā)現(xiàn),近幾天鋼鐵市場又出現(xiàn)了回落調(diào)整,建材產(chǎn)品一線萊鋼資源此前日內(nèi)曾大跌300元/噸以上,由2700元/噸一度跌至2350元/噸,鋼坯價格曾24小時下跌400元/噸,創(chuàng)近幾年來最大的日內(nèi)跌幅。

        分析師付瑤認為,作為與鋼鐵行業(yè)密切相關的宏觀領域及需求終端,包括固定資產(chǎn)投資、 金融、稅收、各類基礎設施建設、家電、汽車、造船、房地產(chǎn)等,其政策出臺或結構調(diào)整,都不可能在短短數(shù)天之內(nèi)就發(fā)生重大需求變化,但是鋼市價格卻可以在短 短幾天之內(nèi)沖高或跌落,某些鋼材品種就曾經(jīng)周跌幅或漲幅達到300元-500元/噸,甚至波動范圍更大,這只能歸于市場炒作。

        在付瑤看來,面對長久的市場沉寂,哪怕出現(xiàn)一點刺激價格上漲的理由,鋼廠和貿(mào)易商都會迅速捕捉并抓住機會把鋼價抬高,而當前強化“供給側改革”力度、限期出清“僵尸企業(yè)”、流動性適度寬松等下游政策利好,也會自然而然地被充分利用并適時炒作。

        “可以預見,在全球產(chǎn)能過剩、需求不足的大背景下,這一波上漲不可能維持太久。在鋼廠開工漸增、政府政策實施落地、基建開工需求逐步釋放的條件下,預期炒作的空間已很小,理性回調(diào)是對政策及國內(nèi)鋼鐵業(yè)格局的最好呼應。”付瑤分析說。

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