中國鋼鐵出口量即將突破1億噸

    中國市場持續的疲軟,已迫使中國鋼企和貿易商將更多注意力轉移到海外市場。

    9月23日,中國鋼鐵工業協會（下稱“中鋼協”）副會長王立群對外表示,今年中國鋼鐵產品出口量可能超過1億噸。

    這將成為中國鋼鐵出口首次破億。海關總署數據顯示,2014年中國出口鋼材9378萬噸,同比（較去年同期）增加50.5%,創下歷史新高。今年1-8月份,中國出口鋼材7187萬噸,同比增長26.5%。

    中國鋼材出口屢創高峰,并非得益于國際需求大肆增長,而是中國鋼企尋求生存的新方向。2015年上半年,中國粗鋼表觀消費量同比下降4.71%,這一速度甚至超越粗鋼產量近20年來首次下降的1.3%。

    中鋼協稱,中國鋼鐵需求的頂峰已過。由于中國正在由投資拉動增長的經濟模式向消費拉動轉型,導致中國的鋼出口量上升至紀錄高位。寶鋼股份副總經理張典波也對外表示,由于國內需求萎縮,未來幾年中國每年的鋼出口量將增長至1億噸左右。

    值得注意的是,中國鋼企現在力捧的這根救命稻草也并非長久之計。

    一名業內資深人士對澎湃新聞表示,“中國鋼鐵出口市場主要集中在東南亞、日本、韓國等,這些市場并不會持續有目前的需求量。另外,國外對中國鋼材越來越多的反傾銷也是個難題”。該人士認為,“中國粗鋼產量下降到5-6億噸左右,鋼鐵行業才有可能回歸良性運轉”。

    中鋼協市場調研部原料處處長吳京晶此前也對澎湃新聞表示,“中國鋼材出口的快速增長對其它國家的國內產業造成很大壓力,今年以來有一系列貿易救濟措施的提起和貿易摩擦的發生”。

    據不完全統計,截至7月底,今年中國鋼材出口共遭遇12起貿易救濟調查,產品從低碳盤條、不銹鋼冷軋薄板到無縫鋼管,調查發起國從泰國、土耳其、馬來西亞這些傳統市場,到歐盟、美國,甚至哥倫比亞、巴基斯坦這些新興市場。

    吳京晶強調,“所有這些累加起來,中國鋼材出口市場的環境會變得非常不利。我相信在今年出口量創新高的基礎上,出口形勢會越來越嚴峻”。

    另外,除了中國內需疲軟在倒逼鋼材出海隊伍日漸龐大外,鋼鐵電商平臺也成為助力鋼材出口的一股新生力量。

    9月22日,西王特鋼總經理張健對外宣布,公司打算借助電商平臺開拓韓國市場。張健表示,出口價格會比內地銷售價高,差距約每噸500元人民幣。

    有機構內部人士對澎湃新聞表示,“和國內鋼鐵貿易一樣,鋼鐵電商跨境服務,主要是縮短了交易鏈,甚至可以讓國外的小買家直接買到中國鋼廠的現貨”。該內部人士表示,“我們現在在韓國已經做成功,接下來我們的焦點在東南亞市場”。

    雖然對目前的鋼材出口來說,鋼鐵電商所做貢獻尚不成氣候,但上述內部人士表示,“鋼鐵電商助力鋼材出口,這是一種趨勢”。