江蘇西城鋼鐵開始停產 坦承資金鏈陷入困境

江陰西城鋼鐵有限公司（下稱“西城鋼鐵”）,這個地處長江三角洲腹地的現代化鋼企,眼下正在陷入一場空前的慌亂中。

自8月下旬起,外界開始傳出西城鋼鐵的資金鏈問題,到9月3日,關于該公司資金鏈斷裂、不得不向政府申請破產的說法在微博、微信等廣泛傳播、發酵。

迫于輿論壓力,西城鋼鐵及其大股東江蘇西城三聯控股集團（下稱“西城集團”）接連發聲,不僅否認全面停產,還聲明稱從未向政府申請破產。

昨日,根據西城集團總經辦對《第一財經日報》記者的說法,停產主要是受到了產品規格效益的影響,“根據效益劃分,現在揚州那邊的中板效益不太好,停掉了,打算開本部江陰的生產線”。

西城鋼鐵為西城集團的全資子公司。經過多年發展,該公司已經成為蘇南地區較為有實力的鋼鐵生產企業,主營產品由過去單一的螺紋鋼發展到合金鋼棒材、冷軋薄板、油管坯等系列。

最近,這家當地知名鋼企開始變得不一樣了。

9月1日,西城鋼鐵廠區內兩條中板產線停產的消息被傳出。西城鋼鐵方面對此的解釋是,由于資金壓力太大,以及坯料價格高,生產不合適等,被迫停產。

昨日,一位接觸過西城鋼鐵的行業人士向本報記者反映,西城鋼鐵在華東算是有實力的鋼企,如果西城鋼鐵的事屬實,“下一步,隨著供需矛盾升級、鋼價下跌、資金鏈惡化,經營形勢會推動更多鋼廠破產”。

本報記者多方了解到,盡管西城鋼鐵早就名聲在外,但這家鋼企一直沒有高爐,是加工型的短流程鋼鐵企業,廠子主要靠外購板坯、方坯維持。“由于自己不能生產坯料,其生產更易受到坯料價格、供應等方面影響,成本難以控制。”前述行業人士說。

同其他鋼企一樣,西城鋼鐵還不得不面對慘淡的鋼材市場。西本新干線數據顯示,國內鋼材綜合價格指數從年初的3600元/噸急速下跌至最近的2980元/噸,累計跌幅為17.2%。截至9月2日,三級螺紋鋼報價3020元/噸、熱卷3226元/噸、高線3113元/噸……換言之,即三級螺紋鋼1.51元/斤、熱卷1.61元/斤、高線1.41元/斤……每斤1.5元左右的鋼材價格堪比白菜價。

西城鋼鐵的大股東要解決的問題可能不止這些。

西城集團旗下目前除了有西城鋼鐵,還有無錫西城特種船用板有限公司、無錫西城特種薄板有限公司等其他14家全獨資子公司。

為了彌補生產鏈條上的短板,西城集團有意投資兩座高爐,但截至目前,兩座高爐仍在建設期,尚未投產。“我們的高爐的確還沒建成,目前還在土建階段。”前述總經辦人士說。

外界測算,要建設一座1080立方米高爐,算上鼓風系統、加熱系統、除塵系統、凈水系統、電力系統,耗資在6億~8億元。在鋼鐵行業日漸走入低迷的時候,這些投資無疑會加重西城集團乃至西城鋼鐵的資金壓力。

“建設高爐本意是為了長流程壓縮成本,但短期肯定有資金壓力,也有一定的政策風險,可以說是生不逢時的高爐。”業內權威人士說。

在前述業內權威人士看來,西城鋼鐵的模式是典型的民間融資模式,極度依賴民間資本拆借維持現金流的運轉,甚至有央企也涉足其中,這些企業與西城鋼鐵分別成立合資公司,比如中鐵西城鋼鐵有限公司（下稱“中鐵西城”）。“西城鋼鐵需要錢買鋼坯,之前就是靠央企融資托盤很大一塊。”上述業內權威人士透露。

資料顯示,中鐵西城是中鐵物資集團與西城集團共同出資成立,注冊資金5000萬元,主要從事鋼材生產所需原材料的采購及成品銷售等業務。

“我們現在還是有合作的,不像外界說的對方終止合作。”前述總經辦人士說。