蔚來汽車完成6億美元新融資 估值達200億元

    百度和蔚來汽車的“緋聞”可能只有當事公司出面回應才能落定了：在經歷百度被曝參投、李彥宏辟謠后,3月16日,騰訊科技報道,蔚來汽車新一輪6億美元融資已經全部敲定,此輪融資由百度和騰訊領投,此輪融資后,蔚來汽車的估值達到人民幣200億元左右。

    以下是蔚來汽車新一輪融資撲朔迷離的信息匯總：

    3月3日,騰訊財經首先報道了百度1億美元參投蔚來汽車C輪融資。

    3月10日,百度董事長兼CEO李彥宏在接受彭博社專訪時否認了百度投資蔚來的傳聞,稱“謠言終究是謠言,不會過多評論。”

    3月16日,騰訊科技報道,作為領投方的百度和騰訊的投資協議已經簽字完畢,部分跟投機構正在陸續簽字中。此輪融資達到6億美元,融資完成后,蔚來汽車的整體估值達到人民幣200億元左右,36氪聯系了蔚來汽車公關,對方不予置評。

    自陸奇加盟百度以來,跟汽車相關的動作包括：2月6日,百度成立百度風險投資公司（Baidu Ventures）,李彥宏親自擔任董事長,前聯想之星合伙人劉維擔任百度風投CEO,負責百度風投各項工作。百度風投核心團隊到位。百度當時的說法是,百度風投將專注于人工智能,以及AR、VR等下一代科技創新項目,集中投資于早期項目,第一期基金規模為2億美元。

    如果本次投資蔚來汽車由百度風投主導,那么這將成為其自成立以來的第一個大筆投資案例。但似乎與此前宣傳的專注于人工智能、AR、VR有出入,也有媒體報道,此次投資有百度策略投資部主導,并非百度風投負責。

    3月1日,百度成立了百度智能駕駛事業群組(IDG),此前分散的百度汽車業務,包括自動駕駛事業部（L4）、百度智能汽車事業部（L3）、百度車聯網業務（Car Life etc.)被全面整合至新的事業群組中,與此同時原自動駕駛事業部總經理、百度高級副總裁王勁離職,百度集團總裁兼COO陸奇親自擔任IDG總經理。

    據騰訊科技,蔚來此輪融資百度的進入有很大一部分因素在于蔚來創始人李斌與李彥宏私交不錯,包括此前騰訊、京東的投資,也有騰訊董事局主席馬化騰、京東創始人劉強東跟李斌的“人情”因素在,此前,騰訊、百度和京東都曾投資了李斌創辦的易車網,又一起投資過易車網旗下汽車金融平臺易鑫金融,因此此次聯合投資蔚來汽車也是水到渠成的事情。

    值得注意的是,上個月,蔚來電動超跑EP9無人駕駛版曾去得克薩斯美洲賽道上用跑出了257km/h的極速,成為全球最快無人駕駛汽車。即使跑道與汽車日常通勤不能一概而論,在前幾天的蔚來eve概念車型發布會上,李斌表示,eve量產版的自動駕駛方案不同于無人駕駛版EP9,,eve的自動駕駛技術會針對普通的道路環境,將借助與Mobileye、英偉達和NXP的合作實現。

    此外,我們也了解到,蔚來也在全球范圍內招攬自動駕駛技術相關人才,這似乎讓“百度提供自動駕駛解決方案、蔚來負責整車制造”的說法有些站不住腳。但反過來說,對于嚴重依賴深度學習和大量路測數據訓練的自動駕駛技術,蔚來在發展上的優勢遠遠不及百度。
百度究竟是單純的財務投資,還是外界盛傳的業務互補性投資,還要等官方進一步披露。