傳消費稅將繼續上調 成品油調價面臨擱淺或打折

本計價周期內,國際油價繼續呈現大幅下跌走勢,原油變化率也持續處于負值加深過程中,按照國內的成品油定價機制,國內成品油限價將再次下調。但成品油市場卻傳出消息,消費稅將繼續上調,成品油調價面臨“擱淺”或“打折”。

　　預計

　　此次油價調整可能擱淺或縮減幅度

　　6月下旬開始,國際油價進入下行通道,而本輪計價周期內,國際油價也再續跌勢。

　　昨日為新機制執行后第43輪計價期第9個工作日,卓創資訊測算的原油變化率已深跌至-11.82%,對應的成品油下調幅度為560元/噸,折合90#汽油0.41元/升,93#汽油0.43元/升,0#柴油0.48元/升。

　　如果下調落實,將刷新成品油定價機制以來(2012年6月9日以后),成品油調整的最大幅度。

　　照此跌幅,我省93號汽油將降至6.1元/升。中宇成品油分析師高承莎說,即便按照500元/噸的下調幅度計算,全國成品油升價將回歸至2009年6月30日以來的最低水平。

　　不過,上次成品油市場遭遇國家提高成品油消費稅,一跌一漲互相折抵。

　　因此,對于此次下調,業內也存在各種疑慮。

　　有消息稱,上次成品油消費稅上調并未完全到位,國內的成品油消費稅或將繼續提高,此次成品油調價將會再次“擱淺”。

　　但也有不同意見認為,國家剛剛調整了消費稅,應該不會再出新的價格政策,根據目前原油的跌勢,發改委定會大幅下調成品油價格。

　　卓創資訊認為,發改委可能會考慮當前的市場情況,適當縮小跌幅,預計今晚油價跌幅或在200元/噸,折合90#汽油0.14元/升,93#汽油0.15元/升,0#柴油0.17元/升。

　　分析

　　油價若再降,消費稅還可能調整

　　如果未來國際油價繼續大幅下跌,成品油消費稅會不會繼續上調？

　　對此,中國石油大學教授董秀成在接受媒體采訪時表示,完全有可能,這主要取決于成品油價格。因為如果油價太低,消費稅的引導作用就會變弱。

　　清華大學經濟管理學院副院長白重恩認為,以11月28日成品油消費稅上調幅度為例,一輛車一年增加的支出也就是100多元,并不是一個沉重的負擔,但向社會釋放了一個信號,對于影響生態環境、消耗自然資源的消費品,消費稅有提高的趨勢。

　　不過,能源經濟學教授林伯強[微博]則認為,未來隨著油價繼續下跌,消費稅再調整的可能性不大。“因為要考慮公眾的承受能力。”

　　也有分析認為,先不說成品油消費稅的效果如何,許多消費者連油費中包含哪些稅費都不清楚。這與通過稅收調節達到更合理使用成品油等資源類產品、促進綠色發展的目標相去甚遠。就此而言,成品油消費稅調整還沒有完成。

　　從另一方面考慮,成品油價格持續走低,已讓部分生產企業苦不堪言,再提高消費稅勢必增加生產企業的經營成本。卓創資訊成品油分析師孟鵬認為,綜合考慮,此次發改委或適度縮小跌價幅度,以維護市場的平衡。