近期豆油市場下游需求情況一般,油廠基差較為堅挺,貿易商基差松動下調,現有局勢還將持續多久呢？春節前與春節后豆油市場到底發生了怎樣的變化呢？
春節前因新冠病毒的影響,下游需求不佳,直至1月之后轉入05合約后,大家陽康后看到了久違的曙光,下游需求給了大家期許,基差開始上漲,年前華東現貨基差為05+（720-830）元/噸,華南現貨基差為05+（700-750）元/噸,山東現貨基差為05+（730-790）元/噸,華北現貨基差為05+720元/噸。
年后因海南、三亞旅游業火爆,以及制造業的景氣指數都開始上調,給予下游支撐,加之原油價格方面較為給力,因此基差始終較為堅挺,截至2月24日,全國豆油均價為9753元/噸,環比2月17日9695元/噸上漲58元/噸,漲幅為0.60%,雖同比下跌14.82%,但下游始終在慢慢修復。
基差方面是這樣的,華東現貨基差為05+（890-910）元/噸,華南現貨基差為05+（720-820）元/噸,山東現貨基差為05+（780-830）元/噸,華北現貨基差為05+（730-750）元/噸。相比年前來說華東大約上漲100元/噸,華北上漲大約30元/噸,山東上漲大約30-40元/噸,華南上漲大約50-70元/噸。
總體來說華東漲幅基差較大,這也許和華東市場優越的地理位置有關,自去年,華東整體基差相較其他產區價格較高,因相鄰長江,承上啟下,船運汽運都比較方面,出貨情況較其他產區便利,因此整體價格較高。
歷經三年疫情的洗禮,經濟發展逐步減緩,至疫情政策優化后,2023年1月,下游成交總量約為44.87萬噸,較年前12月62.62萬噸,雖減少17.75萬噸,減幅為28.35%,但畢竟面臨春節大家剛陽康之后,需要時間修正,油廠整體開機率不高。而同比去年同期48.94萬噸減少約為4.07萬噸,減幅為8.32%,因去年2月春節,正常工作日相較去年減少7-8天的時間,也可說總體恢復與去年同期水平相差不多。因此進入往年的淡季,面臨2-3月因缺豆以及豆粕(3821, -28.00, -0.73%)脹庫及季節性檢修等計劃,油廠總體開機不高,現貨方面供應相對偏緊。
對于現階段市場情況而言,供應偏緊也只是短期的,巴西豐產豐收已成定局,采收進度逐步加大,到4-5月雖有供需博弈,但總體消費水平也在逐步修復,因此基差短期內較為堅挺,后期還需持續關注基本面的情況。
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