大豆到港量續增 豆油價格恐將繼續下跌

據悉,中國大豆買家代表將于本月16日與美國出口商簽訂大豆采購協議,數量暫不確定,此消息或在短期內對價格起到推漲作用。

　　近期原油價格持續下跌,已跌至5年來新低,生物柴油方面的需求對豆油價格支撐有限,而商務部公布的本月大豆到港量預計達到821萬噸的龐大數據,豆油庫存上升概率較大,

　　而需求上面,受三公消費治理等因素影響,市場需求持續萎靡,給后市的豆油價格上漲帶來了巨大的壓力。

　　現貨報價震蕩,行情反復跌漲

　　近期國內主流港口豆油現貨報價呈震蕩之勢,受美豆提振,整體報價重心小幅上漲,如圖所示,幅度在40元左右,但漲價主要以華東與華南地區為主。截至12日,主流港口一級豆油現貨指數在5737元/噸,較上周上漲14元/噸,其中東北地區一豆主流報價在5850元,港口及主產區一級豆油在5600元-5800元之間,四級豆油在5500元-5700元之間。

　　總體來看,近期豆油現貨走勢震蕩反復,USDA報告公布后美豆意外下滑,連豆油表現亦以震蕩為主,現貨受此影響,成交情況轉差。

　　大豆到港量續增,需求供給恐難衡

　　截止12日,國內主要港口的大豆庫存量約在561萬噸,去年同期庫存為498萬噸,五年平均587萬噸,本月累計已到港270萬噸,港口庫存較前一周增加9萬噸。

　　據海關數據顯示,11月份中國大豆進口量為603萬噸,同比持平,環比增加47%,而商務部于10日在其網站上的聲明中稱,中國12月大豆預報到港821.69萬噸。

　　目前油廠大豆消耗量在21.1萬噸,隨著最近幾個月進口大豆到港量的提高,加之大豆成交減少,港口大豆庫存開始逐步回升,后期油廠恐將會面臨著大豆滯港壓力。

　　值得關注的是,近期隨著合同執行量的增加,以及龐大的預期到港量,市場預計油廠開機率將會受此刺激有所上升,現階段港口豆油庫存總量在119萬噸左右,較前期已小幅回落,但是市場整體的需求萎靡,豆油庫存下降恐難以維系,后期庫存預期增加概率較大,故后市豆油價格恐將繼續下跌,需關注市場訂單需求情況。