生鮮已經成為電商競爭不可或缺的一個環節,而生鮮的競爭,更多依靠一個“鮮”字,誰在“保鮮戰”上搶得先機,這生鮮的競爭也就贏了一半。
對于生鮮行業來說,每年的吃蟹季節都是必爭之戰,螃蟹的產地陽澄湖也成為了風水寶地。螃蟹運輸,甚至比水果還要難,一直都是冷鏈運輸的難題。京東物流就提前“燒”起了戰火,稱已經解決了大閘蟹冷鏈物流方案。“陽澄湖大閘蟹是生鮮電商中最具代表性的品類之一,要的就是一個鮮,運輸時間是影響新鮮程度的關鍵因素。”京東物流開放銷售部生鮮項目負責人王超介紹,雖然大閘蟹還沒上市,但他們保證在時效上將全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內。
據介紹,“協同倉”模式是京東在冷鏈物流上創新的一個利器,是按照京東冷鏈物流體系標準在原產地設立的臨時性生鮮倉庫。大閘蟹協同倉就設立在陽澄湖畔,并在每個區域內都設立了專用空調確保溫度恒定。倉儲、分揀將在協同倉內同步進行。從協同倉內送出的大閘蟹,目的地將直接是消費者,所以可以大大縮短時間來提升時效。
大閘蟹只是生鮮市場的一個縮影。據中國電子商務研究中心統計數據,2016年生鮮電商以超過55%的驚人年均增速突破900億元大關,預計2017年達到1500億元。千億市場規模的背后,生鮮冷鏈成為制勝的關鍵。
為了解決生鮮問題,電商巨頭也想了很多點子。此前天貓超市的“閃店倉”,就是類似“前置倉”的模式,利用便利店的門店作為前置倉。而京東使用過的“銷地倉”模式,則是充分利用互聯網大數據平臺支撐,以地域、時間等維度進行精準銷售預測,提前將商品運送至銷售地的倉庫進行暫存,用戶下單后,將直接從“銷地倉”發貨,可以大大縮短時效。
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