富士康再戰(zhàn)電商需邁三道坎

　　從杭州陪馬云到臺灣的郭臺銘,一面連續(xù)三天與馬云“形影不離”,另一面卻徹底關閉了在天貓商城上開張不足兩年的富士康官方旗艦店“富連網(wǎng)”,進而推出獨立域名單獨運營,并高調(diào)稱要在三年內(nèi)超越京東。在電商領域屢戰(zhàn)屢敗的代工巨頭富士康,如此破釜沉舟,真能打一場翻身仗嗎？

　　作為典型的代工企業(yè),富士康不甘永久為人作嫁衣,為解決在代工業(yè)務上面臨的瓶頸,郭臺銘曾經(jīng)謀劃過一條打通工廠與消費者的通道——富士康“四路門店+一個網(wǎng)站”的全消費渠道體系,并在2010年正式啟動。在這個體系中,包括富士康與麥德龍合作、意在線下與國美蘇寧對抗的“萬得城”；以“賽博數(shù)碼”廣場為主體的IT賣場；以超市為載體的“敢闖數(shù)碼”；以及覆蓋三線以下城市的“萬馬奔騰”門店；而線上電子商務渠道,則是“飛虎樂購”。

　　然而,杜家濱沒能把飛虎樂購打造成“線上國美”,反而陷入內(nèi)訌與管理混亂中,最終與“萬得城”、“萬馬奔騰”、“敢闖數(shù)碼”一起黯然收場。表面上看是內(nèi)訌,但本質問題是一貫以來重工輕商的富士康,沒有互聯(lián)網(wǎng)基因,互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)思維在企業(yè)內(nèi)部發(fā)生了激烈沖突,從定位,到管理、營銷都沒能走出代工廠的思維,最終導致失敗。時隔三年之后,富士康再戰(zhàn)電商,即使是在模式上與“飛虎樂購”單純的B2C模式不同,學京東走“自營+第三方平臺”的模式,要打一場翻身仗也不容易,至少還要邁過三道坎。

　　首先,郭臺銘能否吃一塹長一智,真正改變代工廠運營思維？“飛虎樂購”失敗最主要的原因就是富士康用其固有的代工廠思維干涉,甚至主導電商網(wǎng)站運營,以致出現(xiàn)員工只能上內(nèi)網(wǎng),不能上外網(wǎng),這樣的電商圈怪事,連電商行業(yè)的基本規(guī)律都不愿意遵守,失敗也就在所難免了。所以,能否真正信任專業(yè)人士,為“富連網(wǎng)”注入互聯(lián)網(wǎng)基因,是第一步。

　　其次,“富連網(wǎng)”是否有足夠的錢可以燒？電商是一個燒錢行業(yè),京東已經(jīng)燒了數(shù)十億了,作為后來者,“富連網(wǎng)”到底有多少錢可以燒,富士康對其投入是否足夠顯然是一個未知數(shù)。

　　第三,品牌欠缺如何彌補？作為蘋果的代工廠,富士康的知名度足夠大,但知名度大并不代表美譽度高,更何況在電商行業(yè)無論是富士康,還是“富連網(wǎng)”都沒有名氣,所有的流量都要靠購買。它要超越的京東,僅2014年第二財季營銷推廣費用就高達11億元,天貓、蘇寧、當當每年也都要在營銷上投入巨資,老牌電商平臺尚且如此,新人“富連”又要靠什么來拉流量呢？

　　說到底,富士康再戰(zhàn)電商,勝算幾何,不僅僅是如何面對市場競爭的問題,而更在于自身的思維模式,在于能不能擁抱互聯(lián)網(wǎng)、適應互聯(lián)網(wǎng)。