濰柴動力高熱效率柴油機研發再次實現歷史性突破

1月8日,濰柴資訊”微信公眾號發布消息稱,我國高熱效率柴油機研發再次實現歷史性突破,濰柴動力發布全球首款本體熱效率51.09%柴油機,刷新全球紀錄。

1月8日上午,“科技革命與產業變革”濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發布暨國家燃料電池技術創新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況座談會在濟南召開。

在這次會議上,濰柴動力宣布柴油機本體熱效率全球首次達到51.09%,再次刷新全球紀錄。

如果在全行業推廣應用,與市場現有主流產品（平均46%熱效率柴油機）相比,我國每年可節油1600萬噸,經濟效益約1400億元；二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。

據了解,2020年9月16日,濰柴動力發布了全球首款本體熱效率 50.23%的商業化柴油機,樹立了全球柴油機熱效率的新標桿,贏得了國際同行對中國內燃機行業的尊重。
之后濰柴科研團隊向 51%的新目標發起挑戰,攻克了一個個國際難題,實現了多項原創性技術突破。

時隔480天,濰柴動力柴油機本體熱效率全球首次達到51.09%,再次刷新全球紀錄。

山東重工集團黨委書記、董事長,濰柴動力董事長,國家燃料電池技術創新中心學術委員會主任譚旭光介紹,濰柴動力柴油機本體熱效率全球首次突破51%, 是傳統動力的又一次重大革命,同時也為“國七”排放標準的實施提供了技術準備。

該技術突破,將全面實現濰柴動力全系列全領域柴油機引領全球；對于推動我國傳統內燃機行業節能減排、綠色發展具有重大戰略意義；在全球內燃機行業具有重要的技術引領作用。
“51.09%熱效率這一頂尖技術如果在全行業推廣應用,將帶來巨大的經濟效益和社會效益。與市場現有主流產品（平均 46%熱效率柴油機）相比,51%熱效率柴油機可實現油耗、二氧化碳排放分別降低10%,我國每年可節油1600萬噸,經濟效益約1400億元；二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。”譚旭光說。