裝卸平臺概述： 裝卸平臺是我公司引用國外先進技術、結合國內實際情況、選用部分進口零部件、經精心設計、細心制作、自行開發(fā)更適合用戶需要的裝卸設備、本產品結構合理、性能穩(wěn)定、工作效率高、可流動性是該登車橋的最大特點、主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用、配備了高效率、高集成化的液壓升降系統(tǒng)、維修方便、操作簡單、噪音低、無污染等優(yōu)點、是您最理想的庫房物流裝卸設備之一 .
裝卸平臺特點： 經過精確力學計算設計、且具有重量輕、整機剛性好、承載能力大; 機架采用剛性強度大的型鋼、方管及專用槽鋼等優(yōu)質鋼材焊接而成; 裝卸平臺機架后部設有可調節(jié)鏍絲桿支撐地面、用于裝卸貨作業(yè)時起到整體固定作用; 裝卸平臺底架下設有緩沖橡膠墊、在平臺下降到地面時起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺在承重底梁架前面裝有兩個前腳輪、后面橫梁裝有兩個萬向輪便于整車移動; 液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安 裝在該設備側面、便于維修及預防車輛在裝載貨物倒車時頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動力電源（用戶需在訂購時預先選定）充分體現(xiàn)設計結構更合理實用 .
裝卸平臺的操作使用說明：
1. 裝卸平臺在使用前必須整體推移到一個地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方、并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源、再將本機的電源保護開關合上、按動升降控制按鈕、當聽到液壓站電機轉動響聲而升降臺卻不上升的情況時、有可能是電機反轉、請將電源轉換開關扳到另外一個方向便可電機正常轉動 .
2. 由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象、本機已設置平臺舌板的滑輪調節(jié)板、用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調節(jié)高度 .
3. 在裝卸貨前、必須將本機后面的調節(jié)鏍絲桿調整至撐起至后面萬向輪離地面方可使用 . 4. 在裝卸貨時、貨物推上平臺后、應將平臺前面的防護鏈條掛上、預防貨物滑落 .
5. 本登車橋嚴禁人貨載、貨物裝上平臺后掛上防護鏈條、工作人員應站立于地面控制平臺升降作業(yè) .
裝卸平臺的安 全操作注意事項：
1. 裝卸平臺在使用前請先認真閱讀使用說明書、并必須由指定專人開機操作使用、不允許沒有專業(yè)常識的人員隨意操作使用 .
2. 裝卸平臺液壓系統(tǒng)的工作壓力在出廠前均已調較好、絕對不允許隨意調動、以免發(fā)生意外或損壞機件、如用戶自行調整而發(fā)生意外或造成經濟損失后果自負 .
3. 裝卸平臺在使用時必須停放在處于水平的場地上、絕對不允許停放在地面坑洼不平及有斜坡的地方用來裝卸貨作業(yè) . 如明知故犯發(fā)生意外事故一切后果自負 .
4. 裝卸平臺裝卸貨物時不允許起載及工作人員不能與貨物混載、工作人員必須站立于地面操作升降按鈕控制平臺的升降、如果工作人員與貨物混載、或當工作平臺升起后而不再設任何防護措施、人員站立到平臺底部下面工作而發(fā)生意外事故后果自負 .
5. 由于裝卸平臺是使用電網(wǎng)交流電壓、非電氣專業(yè)人員不得隨意拆開電控箱蓋、以免發(fā)生觸電事故 .
6. 裝卸平臺在正常停放時及在裝卸貨期間應放在有頂棚蓋的場地使用、如臨時需要在露天地方裝卸貨遇到下雨天時應停止工作、并用膠布蓋住電控箱、以免雨水淋濕電器發(fā)生斷路觸電危險 .
7. 裝卸平臺電源線不能隨便拖拉在地面、以免行人踩踏及車輛碾壓、應將電源線架空行走、并有良好的接地線連接、使用的電源應裝有漏電保護開關裝置方可使用、在使用當中電器發(fā)生故障需要檢修的情況下、必須切斷電源方可做檢修工作 .
裝卸平臺的維護及保養(yǎng)：
1. 裝卸平臺屬于載重升降設備、應在每個工作班前或工作后在該設備各運動部件上加注潤滑油、確保各運動部件上有足夠的潤滑油、以免各運動部件失油造成磨損 .
2. 裝卸平臺的液壓系統(tǒng)是采用高集成、高效率的液壓機站、質量可靠、經久耐用、維修方便、如果在使用當中發(fā)現(xiàn)平臺升高不到位、而且液壓站的噪音很大時、有可能是油箱缺油、應在油箱口補充油量至油箱的4/5位置（此時平臺的高度應降到地面最低位置） .
3. 液壓系統(tǒng)的液壓油在使用一定時間后、由于液壓油長時間在高溫、高壓運轉會變質及高壓油泵高速運轉有磨損、附在液壓油內的金屬粉 末會造成液壓系統(tǒng)循環(huán)磨損、請在正常使用半年內將舊的液壓油徹底全部放出并更換新液壓油、建議使用標準抗磨68HF-2液壓油 . 4. 如要檢修液壓系統(tǒng)及需拆卸該系統(tǒng)的任何部件時、必須將升降平臺降至最低位置、并且油路管道系統(tǒng)完全卸壓后方能進行拆卸 .
5. 在檢修過程中、工作人員需要進入裝卸平臺平臺底部下面工作時、必須將平臺底盤吊牢或用支頂牢固項起后方能進行檢修 .