型超耐磨塑料管道結(jié)構(gòu) 在高速發(fā)展的經(jīng)濟建設(shè)中,眾多行業(yè)都有大量的粉 狀固體、液體及漿體狀固液混合物需要通過管道輸送,致使管道存在大量的磨損、腐蝕、結(jié)垢等問題。這是一個急待解決的問題。面對廣大市場的需求,近年來已有一些耐磨管道應(yīng)用到電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、等行業(yè),并有高速發(fā)展的勢態(tài)。在耐磨管道內(nèi)輸送灰渣、煤粉 、礦精粉 、尾礦、水泥等,都存在一個磨損快的問題,特別是彎管磨損更快些。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有強烈腐蝕的氣體、液體或固體時,還存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問題。 本系列產(chǎn)品是以新型改性聚烯烴耐磨材料為內(nèi)層(耐磨材料為彈性體結(jié)構(gòu)),根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為兩種：超耐磨復(fù)合管及高壓力超耐磨多層復(fù)合管。超耐磨復(fù)合管的厚度及強度符合gb/t13663-2000、q/0881dhb003-2015標(biāo)準(zhǔn)要求,使用壓力為0.8-1.6mpa；高壓力超耐磨多層復(fù)合管的厚度及強度符合cj/t189-2007、q/0881dhb001-2014標(biāo)準(zhǔn)要求,使用壓力可達7.0mpa。 超耐磨復(fù)合管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)見圖1： 圖1雙層超耐磨復(fù)合管 高壓力超耐磨多層復(fù)合管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)見圖2： 圖2鋼絲纏繞增強超耐磨復(fù)合管 由于耐磨層的襯入,大大提高了管材在輸送漿體、固體介質(zhì)時的抗磨性,提高管材的使用壽命。其耐磨性能遠優(yōu)于目前大家公認的超高uhmw pe耐磨塑料管道,其耐砂漿磨損率比超高低十多倍,可以廣泛用于輸送對管道磨損嚴(yán)重并有酸 、堿 、鹽 腐蝕的固體、液固、氣粉 、漿體等場所。 二、新型超耐磨塑料管道性能特點 1.耐磨性好： 1.1 砂漿磨耗試驗 砂漿磨耗試驗是根據(jù)qb/t 2668–2004《超高分子量聚乙烯管材》附錄b“砂漿磨損率試驗方法”,將不同材料制成相同尺寸的樣片,置于砂漿中高速旋轉(zhuǎn)磨擦,歷時數(shù)小時后取出,測量樣片的失重比例,得出不同材料在砂漿中的磨耗率。表1—表3是不同材質(zhì)管材在相同條件試驗條件下的測試數(shù)據(jù)。 表1 砂漿耐耗試驗結(jié)果一 磨耗率 高密度聚乙烯hdpe 交聯(lián)聚乙烯 pex 超高分子量聚乙烯 uhmwpe（250萬） 超耐磨復(fù)合管 試驗用砂 ％ 9.6 5.2 3.7 0.27 建筑用河砂 試驗條件：砂水比52/48(體積比)；轉(zhuǎn)速1400rpm；時間11h。 表2 砂漿耐耗試驗結(jié)果二 磨耗率 uhmwpe 聚氨酯tpu 超耐磨復(fù)合管 試驗用砂 ％ 7.0 1.8 1.5 礬鈦尾礦粗砂（粒徑1～5mm） 試驗條件：砂水比52/48(體積比)；轉(zhuǎn)速1400rpm；時間8h。 表3 砂漿耐耗試驗結(jié)果三 磨耗率 鋼 (q235) hdpe uhmwpe 耐磨橡膠 超耐磨復(fù)合管 試驗用砂 ％ 0.49 0.99 0.45 0.33 0.11 細砂（建筑用河砂） ％ -- 3.48 1.56 0.94 0.74 粗砂(噴砂用石英砂,3—5mm粒徑,硬度高。棱角尖銳) 試驗條件：砂水比3/2(體積比)；轉(zhuǎn)速680rpm；時間4h。 1.2 成品管材擺動磨耗試驗（darmstadt test） 擺動磨耗試驗的原理是：將不同粒徑的砂石按一定比例混配,裝入1米長的試驗管段中,加入一定量的水后將管端密封,夾持在搖擺機上,搖擺機按一定角度和速度往復(fù)擺動,使試驗管段內(nèi)的砂石來回磨損管壁。每經(jīng)過10萬次左右的磨損時更換一次砂石,稱量管段的重量損失即為管子的磨損量。圖3是搖擺機的工作原理圖