2、硬質(zhì)合金頂針如鎢鋼頂針等,則可以用來通較長較細的孔;

3、頂針也叫頂尖那是裝配在車床或磨床上,用來支持工件并使工件圍繞它轉(zhuǎn)動的頭部圓錐形金屬圓棒,但是與塑膠模具配件的頂針是完全不一樣的東西;

4、塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,被叫做鑲針。

塑膠模具頂針的種類有:[1] 、圓頂針、托針、標準頂針、非標準頂針等

塑膠模具頂針的材質(zhì)有SKH51、SKD61、SKD11、65Mn等

SKH51頂針韌性較SKD61較優(yōu);SKD61頂針可以耐1600℃高溫,SKD61頂針表面氮化處理后可以很好的提高頂針的耐磨性,65Mn的頂針因為其品質(zhì)較差,品質(zhì)較脆容易斷,大部分塑膠模具已不裝配和使用65Mn材質(zhì)的頂針。

固定頂針的標準是GB/T9204.1-1988,回轉(zhuǎn)頂針的標準是JB/T3580-1998

頂針及配套塑料模具的設計標準

1、頂針小于3㎜的要用兩節(jié)頂針。

2、用桿頂出的頂塊,要求桿鑲?cè)腠攭K8㎜。頂塊必須有導套,導套要有固定

3、碰到小頂塊不能用螺絲固定的,請設計用銷子定位

4、頂片的R角一定要設計

5、在模具既可以用頂片也可以用頂針脫模的情況下,優(yōu)先考慮頂針。

6、頂針的透刀剩20-25㎜。

7、頂針板的左右間隙透刀0.5㎜。

8、頂針板必須有下導柱和垃圾釘。

9、頂針板復位盡量優(yōu)先考慮頂出配件,(除客戶要求彈簧 )

10、頂出盡量采用大一點的頂針(受力和壽命) 。

11、能用斜頂使產(chǎn)品自動脫的前提下,盡量避免用氣頂。

12、型芯、型腔氣門要設計同心(尤其透明產(chǎn)品)。

13、模具設計仔細計算頂出距離,避免導致頂出行程不足。

14、沒有原樣的產(chǎn)品要認真仔細的考慮頂出位置和頂出方式。

15、油缸頂出的模具要將油缸放頂針板上。

16、氣門安裝要從下往上拆卸的。

17、推管里芯子盡量不要螺絲固定,必須用壓板固定。

18、斜面上的頂針,頂針臺階設計成長巴形,避免D字形加工不便。

19、斜頂滑腳的固定螺絲下的板設計穿,拆卸方便

20、復位桿對面位置要設計墊塊鑲?cè)搿?加工方便,耐碰)

21、300㎜以下的模具頂出孔設計￠45mm;大于300㎜的模具設計￠60mm(大模具看情況)。

22、400㎜以上的模具頂出孔要5個以上。

23、氣頂在斜面上的用D字形氣頂。

24、斜頂和方小直頂塊4角要成R角(減少摩擦)。

25、脫料板能設計成頂圈式的盡量設計成頂圈式的。