路巖石鋼模具

路巖石鋼模具是以3-8毫米的鐵板經過卷曲、裁切、造型、加固、焊接、拼裝、打磨等多道手續制作的生產水泥路牙石的鋼鈑金模具，主要應用與高速鐵路和公路兩側路沿磚的生產，這種模具無需機器壓制，只要有水泥砂漿原料和一套震動平臺設備即可批量生產，適合在野外作業生產。常見的有路巖石鋼模具，路側石鋼模具，道牙石鋼模具還有一些其他的小型預制件都經常采用鋼模具生產。

路巖石是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安  全和保證路面邊緣整齊的作用，路巖石鋼模具專業生產預制混凝土路牙，道牙，路側石，路肩板等，路巖石鋼模具采用3-5毫米的鋼板經裁剪，卷邊，焊接，打磨，加固等一系列手工精致而成，使用方便，脫模具快捷，生產的路巖石表面光滑，尺寸規整，路平石鈑金鋼模具又有新的生產工藝了，路平石的特點是四邊直角，模具設計不設計底部，直接在光潔平整的托板上生產，將加快生產速度和減少模具的數量，這種工藝可以節約大筆的模具投資，適合用于生產水泥路平石，水泥路面用新型路巖石鋼模具，外型尺寸與現有路巖石鋼模具類似，為矩形體結構，長、寬、厚分別為75 cm×35 cm×25cm，上層為厚19 cm 普通混凝土，下層為厚6 cm 多孔混凝土復合澆筑而成，背面外側沿長度方向有5cm×3cm 貫通內凹缺口孔涵。該緣石適用于水泥面層厚度為22 cm 的道路（水泥面層厚度大于或小于22cm 的道路，緣石厚度應相應增加或減少，以保證緣石總厚度減去水泥面層厚度的差值不小于2 cm）。水泥面層結構內部水下泄至基層頂面，同面層與基層間的界面水（界面水主要來源：水泥面層結構內部水、由道路邊緣或路面縫隙進入界面的地面水、透過基層的地下水等）一起，在重力作用下流淌至路邊，透過多孔混凝土匯至孔涵

，再由孔涵流淌至雨水井，實現路面層內部水的排出。對于地下水位較淺或采用透水基層的水泥混凝土路面，在路巖石鋼模具的底部縱向和橫向均應增加孔涵的數量，以利于面層與基層間的界面水的排出。

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