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電商、快遞、物流行業(yè)工傷漸增（七成工傷是上下肢骨折快遞行業(yè)工傷漸增）

  近日從人社部門了解到，雖然務(wù)工人員中主動參與工傷鑒定的比例每年在增加，但總數(shù)依然很少。同時，近5年以來，工傷類型也發(fā)生著改變：交通事故致工傷的比例上升，主要是因?yàn)殡娚獭⑽锪鳂I(yè)興起帶來的“副產(chǎn)品”。

《工傷保險條例》中，關(guān)于工傷分類已經(jīng)作出過細(xì)致的規(guī)定。此外，職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的等等。

那么，如果勞動者因個人原因?qū)е鹿ぷ鬟^程中受到傷害，亦即自己違反規(guī)章制度受傷，能否申請工傷呢？記者從人社部門了解到，因個人因素  導(dǎo)致的傷害發(fā)生時，還需相關(guān)部門進(jìn)行責(zé)任細(xì)分及鑒定，而其中的過程極為復(fù)雜、專業(yè)，因此，個人當(dāng)然更應(yīng)該嚴(yán)格遵守各種交通規(guī)則及安  全生產(chǎn)規(guī)章制度，避免發(fā)生這種傷害。

工傷之“最”制造業(yè)最易受傷行業(yè)

來自人社部門的數(shù)據(jù)顯示，在采礦業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等22個主要行業(yè)中，最容易發(fā)生工傷的前三種行業(yè)分別為：制造業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)。其中，從2009年以來截至2013年制造業(yè)的工傷鑒定人數(shù)為5667人，占到了總數(shù)的42.33％。據(jù)介紹，這類工傷主要是發(fā)生于模具生產(chǎn)制造業(yè)。

“這幾年廣州新增了許多快遞員，因?yàn)槲锪骺爝f行業(yè)的用工整體比較正規(guī)，申請工傷鑒定的數(shù)量正在增多。”據(jù)介紹，快遞員以騎電動車作業(yè)為主，路上發(fā)生交通意外的情況并不罕見，由此而申請的工傷也能按相關(guān)規(guī)定得到工傷保險待遇。

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