lng是液化天然氣英文liquefied natural gas的縮寫。天然氣經凈化處理（脫除co2、硫化物、烴、水等雜質）后,在常壓下深冷至-162℃,由氣態變成液態,稱為液化天然氣,液化天然氣的體積量為同量氣態天然氣體積的1/625,重量為同體積水的45％左右。lng加氣站供應液化天然氣lng的加注站,共分四種類型,一般將其分成為1、撬裝式加氣站2、標準式加氣站3、l-cng加氣站4、移動式撬裝加氣站

給lng汽車（雙燃料或單燃料）、lng氣瓶加注燃料的lng燃料供給站。

lng加氣站和l-cng加氣站有什么區別

1,能量密度不同

同樣容積的lng車用儲存罐裝在的天然氣是cng儲氣瓶的2.5倍,目前國外大型lng貨車一次加氣可以連續行駛1000-1300公里,非常適合長途運輸,我國lng汽車一般在800公里以上。

2,建造成本和運營成本不同

較cng加氣站,lng加氣站無需造價昂貴及占地面積寬的多級壓縮機組,大大減少了加氣站初期投資和運行費用。lng加氣站建站的一次性投資相對cng加氣站節約30％左右,且日常運行和維護費用減少近50％。

3,建站靈活性不同

lng加氣站的主要優勢在于脫離天然氣管輸網限制,建站更靈活,可以在任何需要的地方建站。

cng加氣站的設備 ,工藝流程復雜,且動力設備多,高壓管道轉多,從而使其管理和維護都比較困難,其運行成本將有很大增加。

4,經濟效益不同

由于lng的價格比汽油和柴油低,又由于lng燃燒 ,不產生積碳,不稀釋潤滑油,能有效減輕零件磨損,延長汽車發動機的壽命,所以lng得經濟效益顯著。

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lng加氣站和lcng加氣站的原料及儲存方式是一致的,都是通過lng槽車運輸到站內,儲存到lng儲罐。也就是動力設備的前端都是一樣的。 區別是： lng加氣站通過儲罐——潛液泵——lng加氣機向車輛加注lng,整個過程是低壓輸送。 lcng站是通過柱塞泵將lng加壓到20～23mpa左右,再通過高壓氣化器氣化成cng,由順序控制盤、儲存到高壓儲氣瓶組（或井）、由cng加氣機向車輛加cng