，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內水平，底漆和面漆是在經沃爾沃專家一致認可的中國重汽自主研發(fā)的噴漆線上生產，漆面潔度、亮度、耐酸  堿  度和牢固程度已完全達到國際水平。
2、發(fā)動機
   恰當?shù)貪M足了gb1589對各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進行了合理調整，使整個動力系統(tǒng)全面升級，動力更強勁、油耗更經濟、排放更清潔。在功率覆蓋、系統(tǒng)匹配上是國內其他廠家不可比擬的。成功研發(fā)的howo發(fā)動機進的技術特點有：
   ①進排氣系統(tǒng)已完全與歐洲卡車接軌。進排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發(fā)動機的壽命，全面降低損耗。⑴進氣系統(tǒng)能程度的解決發(fā)動機進水問題。運用獨特設計思想，從結構上保證了水無法進入發(fā)動機，使這一困擾國內其他廠家產品多年的難題得以全面解決；⑵多級排塵的空濾裝置使進氣更干凈；⑶排氣管口徑按照歐洲標準加粗至130mm,關節(jié)連接作了大幅度改進，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內其他產品有了質的提高。
   ②專用技術及配套件超負荷試驗提高了整機可靠性。依托中國重汽在行業(yè)內***出色的技術實力，在發(fā)動機的關鍵部位運用了大批專用技術，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實驗室狀態(tài)下百公里油耗僅在30升以下，達到國際水準，國內。
   ③豪沃自卸車配備專用發(fā)動機。針對自卸車的發(fā)動機經常處于低轉速狀態(tài)工作的特點，采用了中國重汽專利技術，使發(fā)動機實現(xiàn)了在低轉速下高效節(jié)油，給廣大用戶實實在在地減少了耗費。
   ④排放完全符合國家歐ⅱ法規(guī)的要求，調整后可達到國家歐ⅲ標準。
3、變速箱和離合器
   howo7系列變速器運用富勒系列變速器的成熟技術和典型結構。9js150t全同步變速器經過多輪實驗，其質量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱，達