攪拌車可用于運送和攪拌密度小于 3.0t/m3的混凝土、和水泥或類似的對環境不會造成危害的流體物質。滾筒大轉速=14轉/分。

罐體、葉片采用剛強度耐磨鋼板制造，前后底架與副車架、減速機法蘭盤與罐體均采用高強度螺栓聯結。罐車整體結構緊湊，操作穩定可靠。

采用氣壓供水或電動水泵供水系統，采用機械或操縱軟軸控制罐體的攪拌、卸料動作。

不得使用任何腐蝕性強的清洗劑  清洗或用高壓蒸氣沖洗。可以使用防腐蝕性油類。每次進出料前后均要將滾筒內外可被污染的地方清洗干凈。

2•2. 安  全措施

在攪拌筒內操作前，切斷所有的主要傳動部件，保證攪拌筒不能轉動。當在滾筒里、滾筒上或周圍工作時必須鎖死攪拌筒以防攪拌筒意外轉動，如：

---打開人員出入口的蓋子

---在進料/出料區域工作

---在滾筒內工作（清洗、修理）

警告：攪拌車（梯子平臺等）不能用于運送旅客。

3.驅動系統說明

功能簡介：汽車發動機通過萬向傳動軸和軸向柱塞變量泵驅動攪拌筒。軸向柱塞變量泵與軸向柱塞馬達組成一個閉路循環系統，泵向馬達供油，使其輸出軸轉動。軸向柱塞馬達驅動減速機，減速機驅動攪拌筒。攪拌筒的旋向和轉速可通過改變調節手柄的旋向和角度實現。

試車前檢查：---檢查減速機的油位

--- 泵和調速器的手柄必須打倒零位

--- 按潤滑圖表潤滑所有潤滑部位

保養：萬向傳動軸至少每周潤滑一次，只能使用乙級濃度的鋰皂化脂。應每天目測管路及螺栓的聯結，必要時旋緊或更換。至少每6個月檢查油泵和油馬達的密封性能。

4. 液壓系統說明

4-1.概述：液壓系統三大件主要采用德國zf或意大利的產品，其中德國zf又分plm系列（減速機和馬達一體式）和p系列（減速機和馬達分體式）。操作維修保養請注意以下問題:

⑴油位檢查

* 至少每一個月檢查一次油位！

* 換油和更換濾油器后,在發動機停機時,檢查減速機冷卻油箱油面(車輛停在水平路面)。

*檢查時保持一定的溫度, 大約發動機停機后1 分鐘

* 如果加油后幾分鐘，油位下降，請繼續加油及至達到說明要求的穩定油位(油位觀察孔)。

* plm系列減速機換油請采用zf專用放油塞

⑵換油和更換濾油器濾芯

* 運行500工作小時！

* 以后每隔2000小時更換一次，但至少每年更換一次!

* 注意:換油時，同時更換濾油器(對于zf產品僅允許使用zf原裝濾油器);應選用精度為10微米的濾芯.只有在油溫處于工作溫度時才可換油,每次換油后，必須檢查整個系統的密封性能，重新旋緊所有的螺栓、排放螺堵和軟管連接。必要時更換新的密封件。只有當液壓系統無壓力時（即非工作時），才能允許旋緊連接螺栓。

⑶減速機潤滑油量：

*p3301 約7.5升 (參考) *plm9 約21.5升(參考)

*p4300 約11.5升(參考) * 7sp約13.0升(參考)

*plm7 約17.0升(參考) * 6sp約12.0升(參考)

⑷潤滑油表

系列產品 允許使用的潤滑油