zdk630單開道岔向左拐彎向右拐彎 礦用單開對稱道岔規(guī)格齊全

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,是解決各地列車變道的設(shè)備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。分為單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、單開道岔、交叉渡線道岔、無極繩道岔等等,zui常用的屬單開道岔和對稱道岔。

道岔產(chǎn)品分類：

單開道岔,雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。

雙開道岔為y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。

三開道岔如同ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌。

復(fù)式交分道岔像x形,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

除此而外,還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和。

道岔安 裝裝置檢修標準：

1. 道岔安 裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。

2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm

礦用單開道岔dk630產(chǎn)品特點：

每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進路。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養(yǎng)護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

煤礦用600mm軌距道岔轉(zhuǎn)盤參數(shù)：

軌距：600軌距

軌型：22kg/m

布置方式：十字交叉

轉(zhuǎn)盤直徑：1600mm

承重：靜態(tài)30噸,動態(tài)20噸

驅(qū)動方式：電機驅(qū)動液壓泵站產(chǎn)生壓力,通過液壓缸進行旋轉(zhuǎn)90°工作

電機參數(shù)：660v/1140v,雙電壓,防爆,2.2千瓦,4級