30kg/m礦用單開(kāi)道岔號(hào)數(shù)齊全 zdk930礦用單開(kāi)道岔在質(zhì)不在量

軌道道岔分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔等等,質(zhì)控嚴(yán)格,在質(zhì)不在量,規(guī)格齊全,歡迎換購(gòu),道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在礦山,車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線,就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。

型號(hào)

按軌型區(qū)分有：8kg/m、 12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。

按轍叉號(hào)區(qū)分有：2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、12號(hào)等道岔,

按類(lèi)型分可分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱(chēng)組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類(lèi)型道岔,dk,dc,dx,jd,dz,jc,tx分別代表單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線、交叉渡線、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。

道岔的組成：

單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。

轉(zhuǎn)轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械；

連接部分：兩根直軌,兩根導(dǎo)曲軌；

轍叉及護(hù)軌：轍叉心,護(hù)軌,翼軌

道岔的工作原理

當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從a股道轉(zhuǎn)入b股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了b股道,關(guān)閉了a股道,機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車(chē)輪通過(guò)兩股軌線的交叉之處。

到了我們這個(gè)年齡,什么都要認(rèn)真仔細(xì),什么都不敢大意,也不敢去浪費(fèi)時(shí)間,每一刻好像都不是為自己而活在,但是還得好好活著,道岔質(zhì)量不容大意,礦用道岔在質(zhì)不在量,規(guī)格齊全,歡迎選購(gòu)。