自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成。

殼體為鋼+復(fù)合材料殼體,較復(fù)合材料殼體來說增加了更大的剛性,外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用,并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線吸收劑 和抗老化劑 使其具有更好的耐候性。

復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板,增強(qiáng)了防撞設(shè)施的防撞能力,復(fù)合材料又具有各向異性的特點(diǎn),能夠最大效能發(fā)揮變形吸能的作用,具有更強(qiáng)的緩沖吸能的能力,撞擊變形時(shí),將撞擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,最終減少撞擊力。高性能閉孔吸能材料,為閉孔結(jié)構(gòu),在撞擊時(shí)通過擠壓、壓饋延長(zhǎng)撞擊時(shí)間吸收撞擊動(dòng)能,起到耗能作用。

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施可以采用卯榫結(jié)構(gòu)連接,或采用承插螺栓連接,增強(qiáng)連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并保障連接尺寸精度,又便于安 裝、更換。

內(nèi)側(cè)阻尼元件在使用過程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施直接與橋墩或承臺(tái)磕碰的作用,防止長(zhǎng)期磕碰對(duì)復(fù)合材料殼體或橋墩造成的疲勞；阻尼元件貼面板為pe耐磨板,能夠緩解長(zhǎng)期疲勞,并在撞擊第一時(shí)間降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進(jìn)行一級(jí)吸能,對(duì)于小撞僅靠阻尼元件即可化解。

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施特點(diǎn)

1、柔性材料、撞擊力吸能好

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施屬于柔性材料+鋼制作,內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料,與自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施相比,增大了剛性,能夠更大的消減船撞力,有效的保護(hù)人、橋安 全,同事,還能夠最大限度的降低船舶的損傷。

2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優(yōu)異

與純鋼制橋梁防撞設(shè)施相比,鋼+復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施耐腐蝕、耐久性好,使用過程不需要維護(hù)；

結(jié)構(gòu)性能好,可承受小船多次撞擊；

復(fù)合材料抗疲勞能力強(qiáng)、彈性好,變形后可以恢復(fù)。

3、重量輕,運(yùn)輸、安 裝、更換方便

鋼+復(fù)合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4,且高性能閉孔吸能材料比重更輕。

獨(dú)立單元重量輕、運(yùn)輸、吊裝費(fèi)用低。

4、受撞擊可改變船舶航向

橋梁防撞設(shè)施為圓角結(jié)構(gòu),當(dāng)船舶與防撞設(shè)施碰撞時(shí),防撞裝置能夠撥開船頭,使之不再繼續(xù)沖擊橋墩,從而主動(dòng)降低船舶撞擊橋墩的能量。

5、連接形式好拆裝、運(yùn)輸安 裝方便快捷

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施由多個(gè)獨(dú)立的單元組成,可采用卯榫或插銷式連接方式,可拆裝,運(yùn)輸和安 裝便捷、高效,各單元損壞后維修更換方便。

6、可塑性強(qiáng),可根據(jù)具體橋墩形式,結(jié)合通航情況設(shè)計(jì)出適用的橋梁防撞裝置

7、外觀美觀、醒目

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施外觀可制作成任何顏色或圖案,設(shè)置成醒目顏色或反光形式,提高橋墩安 全性。

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施防撞機(jī)理

在自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施保護(hù)系統(tǒng)中,當(dāng)船舶與防撞設(shè)施撞擊緊密接觸后,防撞設(shè)施截面本身也能承受較大的撞擊力,設(shè)施截面外殼為彈性復(fù)合材料,其內(nèi)部填充的耗能材料抗剪強(qiáng)度高,緩沖能力強(qiáng)。

由于鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞系統(tǒng)具有自重輕、緩沖性、彈性模量低等特點(diǎn),因此可有效保護(hù)船舶不至于局部受損。

總結(jié)自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施的受力機(jī)理,主要有以下幾點(diǎn)：

彈性好,長(zhǎng)纖維可有效分散撞擊荷載,同時(shí)保護(hù)橋梁與船舶；

纖維強(qiáng)度高、質(zhì)量輕；

耐腐蝕、穩(wěn)定性好、免維護(hù)、免油漆涂裝；

綠色環(huán)保材料；

重量輕、運(yùn)輸、安 裝、更換方便；

內(nèi)部緊密填充耗能材料,撞擊時(shí)耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞擊力；

小撞不壞,中撞好修,大撞好換。

成功案例

衡水勝特科技有限公司為中朝圈河至元汀界河公路大橋安 裝的1000噸級(jí)自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

中朝邊境圈河至元汀界河公路大橋連接中國(guó)琿春圈河口岸和朝鮮羅先元汀口岸,是中國(guó)進(jìn)入朝鮮羅先經(jīng)貿(mào)區(qū)的主要通道,該橋全長(zhǎng)549米,橋?qū)?3米,采用上下行分幅設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)959米為一級(jí)公路。

鑒于該橋冬季溜冰 及日后通航能力大幅提升,衡水勝特科技有限公司采用的1000噸級(jí)自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施

適用范圍

適用于橋梁、市政、環(huán)保、交通等。