優質實心工程輪胎型號 工程輪胎廠家直銷

實心工程輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準，而應以行駛公里數作為主要參數，最關鍵是以輪胎的磨損程度為準。 下面小編介紹一下實心工程輪胎使用技巧。

一般汽車備胎的參數和指標，與正在使用的四條輪胎一模一樣，可以在輪胎出現問題時任意互換使用。普通汽車輪胎沒有方向性，原則上可以左右互換，但是強烈建議在把破輪胎補好后，換回。備胎仍作為備胎，保持這個輪胎的長期完好，以備不時之需。如果把補好的輪胎作為備胎，可能會發生因為慢撒氣，而發生當你想用備胎時，發現胎是癟的的情況。再有，備胎較新，與舊胎配對使用，也破壞了上述成對使用的原則。

實心工程輪胎盲目加大輪轂也不好，制動效果會變差。因為制動機構的制動力可能不足；  使用太寬的輪胎，舒適性、穩定性加強了，但是油耗上升了，制動也會有問題； 輪胎應盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡！

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