日益紅火的本市
二手車市場良莠不齊，出售的二手車質量如何？能不能保修？這些問題急需專業的二手車評估師來“把關”。有關數據顯示，各地持有證書的二手車評估師不足百人，可每年需要評估的二手車卻有六七萬輛，平均每人每年需要評估近700輛車。可見，全國緊缺大量高素 質的二手車評估專業人員。
盡管，部分消費者對二手車的質量、維修等方面還有擔憂，但越來越多的消費者開始選擇購買二手車。
新車降價是促使消費者選擇二手車的一個重要因素 。調查顯示，因二手車保值率高而購買的人占39.8％。新車在不斷降價以爭取市場份額的同時，也降低了保值率，使不少人開始考慮購買二手車。一位消費者給記者算了這樣一筆賬：“一輛價格在15萬元左右的新車，開了半年想轉手最少要折價兩三萬元，還不包含當初買車時付的稅費。”而同樣的二手車，相差一年，差價大約僅在1萬元左右。
在發達國家，二手車市場早已成為
汽車銷售的主流形式，交易量遠遠超過新車。據統計，美國是全球第一大汽車市場，二手車銷量有時是新車銷量的2倍多；日本近年來二手車年銷量都在800多萬輛，新車銷量卻不到600萬輛。而據不完全統計，上海的二手車交易量僅為新車銷量的三分之一不到，與發達國家相差甚遠，市場前景很大。
評估師太缺
不斷增加的二手車交易，需要大量二手車評估師，來為車輛作出一個客觀的估價。
據介紹，要成為一名成熟的二手車評估師，應全面了解近20年來出現在市場上的各類車型，并對各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度的了解。評估時，評估師要通過查驗行駛證、養路費單子等各種證件，確定車的年限、使用性質，還要防止贓車流通。隨后，通過技術鑒定判斷汽車結構和受損程度等，最后根據市場情況，為車輛作出較準確的價值判斷。
但這樣的人才，在全國各地可謂鳳毛麟角。據統計，自2006年北京推出二手車評估師職業標準以來，拿到證書的大約有90多人。一位二手車評估機構負責人告訴記者，有時候車多人少，評估機構之間就只能相互共享人才了，比如這邊人手不夠，就借用其他機構的持證評估師出具證明。
二手車鑒定評估是的收入主要是底薪+提成的模式，提成又分為鑒定提成和銷售提成(因為很多評估師也要負責銷售職業)。一般情況下，二手車旺季，從業人員的收入過萬是再正常不過了。
第一步、選擇權威汽車職業培訓機構
要考取二手車評估師證書，首選先自己要懂二手車評估的知識和技巧，所以要選擇一家專業的汽車職業培訓學校進行學習，其中包括理論和實操，其中包括怎么寫二手車評估報告。
第二步、準備二手車評估師申報資料
培訓結束后，大家汽車的構造以及二手車評估技能知識都掌握以后，就需要準備你的二手車評估師申報材料，其中包括，，學歷證，證件照和報名表等。
第三步、申報二手車評估師資格認證考試
材料準備好了以后，就可以去勞動部門申報汽車職業資格認證考試了，不過這里大家要注意，申報一般都是由培訓學校或者機構統一進行的，勞動部門不受理個人申報。
第四步、參加二手車評估師考試
申報通過后就要參加勞動部舉辦的二手車評估師國家職業資格認證考試。其中分理論考試和實操考試，實操是需要些寫汽車評估報告的。
第五步、考試合格取得國家頒發證書
理論和實操考試都合格以后，國家將統一刷編制和頒發二手車評估師國家職業資格證書，時間是3-6個月。
合育思源二手車評估師培訓機構
二手車評估師報名|二手車評估師考試
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