航空航天各種零部件結構復雜，加工精度要求高，本來就難加工，再加上其材質多為高溫合金和鈦合金等典型難加工材料,使得加工難度更上一層，該類材料具備以下特征：①化學活性大，高溫時會形成很高的硬化層；親和性也大，易與摩擦表面發生粘附現象。②導熱性差，切削過程散熱差，致使刀具切削刃的溫度大幅上升，刀具磨損加快，壽命縮短。③彈性模量小，在切削力作用下，容易產生變形，同時已加工表面回彈，使刀具后刀面與已加工表面發生劇烈摩擦。航空航天零部件結構的復雜性、加工要求的嚴格性以及材料的難加工性，對刀具企業提出了更高的產品及服務要求。

     隨著航空航天領域鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應用，如何正確選擇、合理使用刀具進行高效高質量切削加工已經成為一個非常重要的行業性話題。隨著工件材料與刀具材料、結構等的互相促進，航空航天制造業得以不斷發展，可以說刀具的不斷發展是航空航天制造業不斷發展的驅動力。

目前，航空航天制造業廣泛應用的刀具材料主要有以下幾大類：工具鋼(碳素 工具鋼、合金工具鋼、高速鋼)、硬質合金、陶瓷和超硬刀具材料。其中，硬質合金刀具所占比重最大，在航空制造中是主導刀具，應用范圍相當廣泛。與硬質合金相比，鋁銅件具有更高的硬度、熱硬性和耐磨性，且化學穩定性、抗氧化能力等均優于硬質合金，因此，鋁銅刀具已經成為航空航天業刀具發展的一個主流。

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