汽車工業(yè)是一條包含零部件供應(yīng)商、整車生產(chǎn)廠、整車銷售、物流以及售后服務(wù)商的供應(yīng)鏈體系。汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括四個方面：第一是產(chǎn)品的技術(shù)，主要是指產(chǎn)品的工程，開發(fā)；第二是零部件的采購；第三是汽車制造廠商；第四個是銷售和服務(wù)。

當(dāng)前，整車廠從采購單個零部件向采購整個系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)配套不僅有利于整車廠充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，而且簡化了配套工作，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期。零部件供應(yīng)商必須有更強的技術(shù)開發(fā)實力，才能夠為整車廠提供更多的系統(tǒng)產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)。系統(tǒng)供貨的廠家由于越來越多地參與整車廠新產(chǎn)品的開發(fā)與研制，其技術(shù)實力和經(jīng)濟實力日益強大。在系統(tǒng)配套的基礎(chǔ)上，大型汽車零部件和系統(tǒng)的排列位置，形成一個具有多功能的高度集成的大部件。模塊化供應(yīng)是指零部件企業(yè)以模塊為單元為整車廠配套。在模塊化供應(yīng)中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)工作，整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來越依賴零部件廠商，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來越重要的位置。

通常來說，汽車零部件生產(chǎn)特點有：

（1）根據(jù)市場需求或訂單組織生產(chǎn)；

（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，品種較少；

（3）生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，制造周期短；

（4）生產(chǎn)計劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達(dá)；

（5）生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。

微締汽車零部件制造執(zhí)行系統(tǒng)功能模塊：

1.訂單管理

目前，汽車零部件零配件制造是按訂單排產(chǎn)、柔性生產(chǎn)方式。汽車零部件mes系統(tǒng)能夠靈活應(yīng)對訂單，如訂單接收、訂單修改、掛單摘單、訂單裝配、訂單跟蹤、訂單完工等。

2.工藝管理

微締汽車零部件mes系統(tǒng)提供產(chǎn)品、工藝管理功能，如產(chǎn)品定義和產(chǎn)品管理，并建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)，旨在信息共享，減少錯誤，減少工作量，保障工藝流程歷史信息回溯。

3.物料追溯

微締汽車零配件mes系統(tǒng)能記錄所有的生產(chǎn)物料和每個產(chǎn)品組件的詳細(xì)信息，既可以根據(jù)追溯條碼來查找各個物料信息，也可通過對應(yīng)的物料來查找到該產(chǎn)品。

4.防錯管理

即當(dāng)前件在生產(chǎn)時，mes系統(tǒng)會檢查該件當(dāng)前路由和型號是否正確，如其中任意信息或數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)便會向plc發(fā)送錯誤指令和信息。

5.質(zhì)量控制

根據(jù)設(shè)備自檢模式和邊緣樣件模式設(shè)置合理性，每到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時間，汽車零配件mes系統(tǒng)會自動響應(yīng)，提示設(shè)備做校驗工作，旨在調(diào)整因生產(chǎn)過程中非人為因素  的誤差。同時，系統(tǒng)還會記錄生產(chǎn)加工過程的所有參數(shù)，當(dāng)該產(chǎn)品出問題時可以追溯到詳細(xì)的參數(shù)，方便定位問題所在，以及分析問題原因。

6.實時現(xiàn)場監(jiān)控

汽車零部件產(chǎn)品種類多，對車間生產(chǎn)靈活性和柔性有較高的要求。微締汽車零部件mes提供了人、機、料、法等全面管理功能，實現(xiàn)車間現(xiàn)場實時生產(chǎn)監(jiān)控。

7.數(shù)據(jù)采集管理

車間操作工可在汽車零配件mes系統(tǒng)平臺上配置好具體型號所需要的參數(shù)，當(dāng)需要加工該型號時，plc就可以直接向系統(tǒng)發(fā)送請求，系統(tǒng)接到請求會及時將對應(yīng)參數(shù)發(fā)送給plc，讓設(shè)備去加工、生產(chǎn)。同時，plc也可將生產(chǎn)加工參數(shù)上傳給mes系統(tǒng)，讓mes系統(tǒng)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，從而達(dá)到監(jiān)控整個生產(chǎn)過程狀態(tài)的目的。

8.成本管理

汽車零部件mes系統(tǒng)以采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，主要對生產(chǎn)過程中的物料、能源消耗、設(shè)備運行時間、員工工時進(jìn)行歸集、整理、分析、存儲與報告，從而對企業(yè)生產(chǎn)成本進(jìn)行管理和控制。

9.報表管理

微締汽車零配件mes系統(tǒng)提供多維度的生產(chǎn)報表，如產(chǎn)量、消耗、設(shè)備等;以及各時間粒度的生產(chǎn)報表，如日報、月報、年報等。

10.電子看板模塊

通過led看板輸出，在加工、裝配、檢驗現(xiàn)場，根據(jù)實際生產(chǎn)流程和進(jìn)度，展示當(dāng)前工序信息和完工信息，包括工藝規(guī)程、在制品信息、物料信息、完工信息和質(zhì)量信息等，提示操作、協(xié)作、檢驗和交接信息，并能夠提供當(dāng)前產(chǎn)品整個工藝過程完成情況；

11.設(shè)備管理模塊

設(shè)備管理模塊實現(xiàn)了基本的庫存管理和設(shè)備維修、點檢和故障報警等功能，同時基于設(shè)備庫存管理實現(xiàn)了基本的出入庫和庫存查詢等功能；

12.數(shù)據(jù)接口模塊

系統(tǒng)可實現(xiàn)與sap、oracle、用友、浪潮等主流erp系統(tǒng)無縫集成，也可根據(jù)用戶需求提供二次開發(fā)，滿足成長型企業(yè)個性化管理的需求。

以上為智能工廠微締mes系統(tǒng)部分功能！

當(dāng)前，整車廠從采購單個零部件向采購整個系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)配套不僅有利于整車廠充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，而且簡化了配套工作，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期。零部件供應(yīng)商必須有更強的技術(shù)開發(fā)實力，才能夠為整車廠提供更多的系統(tǒng)產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)。系統(tǒng)供貨的廠家由于越來越多地參與整車廠新產(chǎn)品的開發(fā)與研制，其技術(shù)實力和經(jīng)濟實力日益強大。在系統(tǒng)配套的基礎(chǔ)上，大型汽車零部件和系統(tǒng)的排列位置，形成一個具有多功能的高度集成的大部件。模塊化供應(yīng)是指零部件企業(yè)以模塊為單元為整車廠配套。在模塊化供應(yīng)中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)工作，整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來越依賴零部件廠商，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來越重要的位置。

通常來說，汽車零部件生產(chǎn)特點有：

（1）根據(jù)市場需求或訂單組織生產(chǎn)；

（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，品種較少；

（3）生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，制造周期短；

（4）生產(chǎn)計劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達(dá)；

（5）生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。

微締汽車零部件制造執(zhí)行系統(tǒng)功能模塊：

1.訂單管理

目前，汽車零部件零配件制造是按訂單排產(chǎn)、柔性生產(chǎn)方式。汽車零部件mes系統(tǒng)能夠靈活應(yīng)對訂單，如訂單接收、訂單修改、掛單摘單、訂單裝配、訂單跟蹤、訂單完工等。

2.工藝管理

微締汽車零部件mes系統(tǒng)提供產(chǎn)品、工藝管理功能，如產(chǎn)品定義和產(chǎn)品管理，并建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)，旨在信息共享，減少錯誤，減少工作量，保障工藝流程歷史信息回溯。

3.物料追溯

微締汽車零配件mes系統(tǒng)能記錄所有的生產(chǎn)物料和每個產(chǎn)品組件的詳細(xì)信息，既可以根據(jù)追溯條碼來查找各個物料信息，也可通過對應(yīng)的物料來查找到該產(chǎn)品。

4.防錯管理

即當(dāng)前件在生產(chǎn)時，mes系統(tǒng)會檢查該件當(dāng)前路由和型號是否正確，如其中任意信息或數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)便會向plc發(fā)送錯誤指令和信息。

5.質(zhì)量控制

根據(jù)設(shè)備自檢模式和邊緣樣件模式設(shè)置合理性，每到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時間，汽車零配件mes系統(tǒng)會自動響應(yīng)，提示設(shè)備做校驗工作，旨在調(diào)整因生產(chǎn)過程中非人為因素  的誤差。同時，系統(tǒng)還會記錄生產(chǎn)加工過程的所有參數(shù)，當(dāng)該產(chǎn)品出問題時可以追溯到詳細(xì)的參數(shù)，方便定位問題所在，以及分析問題原因。

6.實時現(xiàn)場監(jiān)控

汽車零部件產(chǎn)品種類多，對車間生產(chǎn)靈活性和柔性有較高的要求。微締汽車零部件mes提供了人、機、料、法等全面管理功能，實現(xiàn)車間現(xiàn)場實時生產(chǎn)監(jiān)控。

7.數(shù)據(jù)采集管理

車間操作工可在汽車零配件mes系統(tǒng)平臺上配置好具體型號所需要的參數(shù)，當(dāng)需要加工該型號時，plc就可以直接向系統(tǒng)發(fā)送請求，系統(tǒng)接到請求會及時將對應(yīng)參數(shù)發(fā)送給plc，讓設(shè)備去加工、生產(chǎn)。同時，plc也可將生產(chǎn)加工參數(shù)上傳給mes系統(tǒng)，讓mes系統(tǒng)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，從而達(dá)到監(jiān)控整個生產(chǎn)過程狀態(tài)的目的。

8.成本管理

汽車零部件mes系統(tǒng)以采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，主要對生產(chǎn)過程中的物料、能源消耗、設(shè)備運行時間、員工工時進(jìn)行歸集、整理、分析、存儲與報告，從而對企業(yè)生產(chǎn)成本進(jìn)行管理和控制。

9.報表管理

微締汽車零配件mes系統(tǒng)提供多維度的生產(chǎn)報表，如產(chǎn)量、消耗、設(shè)備等;以及各時間粒度的生產(chǎn)報表，如日報、月報、年報等。

10.電子看板模塊

通過led看板輸出，在加工、裝配、檢驗現(xiàn)場，根據(jù)實際生產(chǎn)流程和進(jìn)度，展示當(dāng)前工序信息和完工信息，包括工藝規(guī)程、在制品信息、物料信息、完工信息和質(zhì)量信息等，提示操作、協(xié)作、檢驗和交接信息，并能夠提供當(dāng)前產(chǎn)品整個工藝過程完成情況；

11.設(shè)備管理模塊

設(shè)備管理模塊實現(xiàn)了基本的庫存管理和設(shè)備維修、點檢和故障報警等功能，同時基于設(shè)備庫存管理實現(xiàn)了基本的出入庫和庫存查詢等功能；

12.數(shù)據(jù)接口模塊

系統(tǒng)可實現(xiàn)與sap、oracle、用友、浪潮等主流erp系統(tǒng)無縫集成，也可根據(jù)用戶需求提供二次開發(fā)，滿足成長型企業(yè)個性化管理的需求。

以上為智能工廠微締mes系統(tǒng)部分功能！