供應找什么機構代理固定式壓力容器安裝資質

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原因分析

事故設備情況：設計壓力3.2mpa；設計溫度120℃；工作介質為裂化氣、水；封頭及筒體材質1cr18ni9ti；封頭厚度20mm；筒體尺寸1200mmx11400mmx18mm；裙式支座。

a事故直接原因

（1）操作工趙某在提高了3號氣化爐溫度后，根據藝流程和過氧應起的化學反應，3號爐過氧超溫，產生大量二氧化碳、水蒸氣、一氧化碳和氫氣。12時40分3號爐停車時，2號終洗塔關閉入口閥門和其他與系統相連的閥門。但此時1號終洗塔與2號終洗塔出口相連的閥門仍處于連接狀態，在洗滌過程中將溶于水的二氧化碳帶走，冷凝水蒸汽，使得2號終洗塔內的過剩氧、一氧化碳、氫氣的濃度逐漸提高。同時1號終洗塔終的裂解氣（一氧化碳、氫氣）逐漸通過止逆閥進入2號終洗塔內，直至達到爆炸范圍。

（2）根據爐內自動記錄儀顯示，10時爐內最低溫度以達1386℃，超過最高允許操作溫度。11時，爐內3各測點溫度分別升至1548℃、1566℃、1692℃。12時，爐內三測點溫度分別升至1656℃、1800℃以上（該表最大量程為1800℃）。從9時30分至12時40分緊急停爐，操作人進行虛假記錄，沒有發現3號氣化爐長時間超溫、長時間過氧的現象，未采取任何有效調溫措施，使得在號終洗塔內積存大量的過剩氧，同時含有蒸汽清洗后形成的高濃度一氧化碳、氫氣，形成爆炸的混合氣體，造成2號終洗塔在3號氣化爐停車1小時40分鐘后發生爆炸。

b間接原因

（1）合成氣車間有關人員對工藝管理不嚴，有關安全管理規章制度不認真，對重要工藝參數監督檢查不到位，疏于監控。

（2）合成氣車間的勞動組織不合理，沒有合理安排值崗人員，沒有合理組織安全生產。 （3）合成汽車間有關人員對設備性能及工藝流程不熟悉，對氣化爐內部過氧引起的后果不清楚。

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劉飛(業務經理)

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公司近期業績：

揚州德力電梯有限公司              項目：電梯

杭州華惠閥門有限公司               項目：(項目:閥門(球閥 蝶閥  調節閥) a2類 b類)

江蘇江杭建設工程有限公司           項目：壓力管道安裝許可證

遼寧北方重工機械制造有限責任公司  項目：起重機械

南京莫愁熱能設備制造有限公司       項目：b 類：b級鍋爐

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