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觀光電梯轎廂結構效果見圖5-13所示。

5.2.6  汽車梯轎廂

汽車梯是垂直提升汽車所用，所以其轎廂面積必須較大，通常在轎底板設有雙拉桿結構，有時還會設置楔形墊塊，置于車輪下防止車輛溜滑，汽車梯轎廂有時還不設全封閉轎頂和轎壁，具體結構見圖5-14所示。

汽車梯轎廂的額定載重量與轎廂底板面積之間的關系在我國尚無嚴格規定，可參照國外的一般要求：

美國規定：q = 146.5 a；

日本規定：q = 150 a；

式中：q —電梯的最小額定載重量（kg )；

a —轎廂有效面積（㎡）。

5.3  電梯門系統作用與要求

5.3.1  電梯門系統作用

電梯門系統主要包括轎門（轎廂門）、層門（廳門）與開關門機構及其附屬的部件。電梯門系統的作用是防止乘客和物品墜入井道或與井道相撞、避免乘客或貨物未能完全進入轎廂而被運動的轎廂剪切等危險的發生，是電梯的最重要安全保護設施之一。

1、層門的作用 層門又稱為廳門，安裝在候梯大廳電梯入口處；電梯層門是乘客在進入電梯前首先看到或接觸到的部分，電梯有多少個層站就會有多少個層門；當轎廂離開層站時，層門必須保證可靠鎖閉，防止人員或其他物品墜入井道。層門是電梯很重要的一個安全設施，根據不完全統計，電梯發生的人身傷亡事故約有70％是由于層門的故障或使用不當等引起的，層門的開啟與有效鎖閉是保障電梯使用者安全的首要條件。

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