供應專業代理曳引式客梯維保維修資質

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5.2.2  貨梯轎廂

1、轎廂的特點：

貨梯轎廂由于其運送貨物的特點，均采用普通碳鋼材料制作，無裝飾要求，轎底采用較厚的花紋鋼板制作，便于承重并防止貨物滑移。由于貨梯在運載比重較大的物品或用拖車、小車運送貨物時，會使載荷集中在轎廂底某一較小的面積上，使轎廂承受集中載荷；當拖車等進出轎廂時，轎廂會受到很大的偏重力作用，使導靴、導軌、轎廂架等受到大的載荷；加之拖車等進入轎廂后，往往不停在轎廂的中間，從而產生很大的偏重載荷。由于貨梯的這些特點，對其結構設計提出了不同的要求，同時在使用電梯時，應盡量使貨物置于轎廂中部并避免集中載荷。貨梯有時還會采用直通式轎廂，會開設兩個直接相對的轎門，以方便于貨物裝卸或配合工廠建筑結構。但須特別說明的是嚴禁將兩扇相對方向打開門的轎廂作為通道使用。

貨梯轎廂內部見圖5-10所示。

2、轎廂的空間尺寸：

國標中對額定速度在2.5m/s以下的載貨電梯，轎廂有效尺寸規定見表2-7所示，同時對于井道頂層高度和底坑深度也做出了嚴格規定。

貨梯轎廂的有效面積與電梯最小額定載重量的關系，在我國未做出規定，但可以參照表5-2執行。

美國和日本關于載重量和轎廂有效面積之間的規定如下：

美國電梯安全法：q = 244a；

日本建筑標準法：q = 250a。

式中：q ―電梯的最小額定載重量（kg )；

a ―轎廂有效面積（㎡）。

5.2.3  病床梯轎廂

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