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圖4-8所示的制動器電磁鐵是立式的。鐵芯分為動鐵芯6和定鐵芯電磁鐵座4，上部的是動鐵芯，鐵芯吸合時，動鐵芯向下運動，頂桿8推動轉臂11轉動，將兩側制動臂9及閘瓦塊14和閘皮15推開，達到松閘的目的。其工作過程原理與臥式制動器相同，僅是在傳動結構上有所變化。

4.3  曳引鋼絲繩

曳引鋼絲繩也稱曳引繩，是電梯上專用的鋼絲繩，其功能就是聯接轎廂和對重裝置，并被曳引機驅動使轎廂升降，它承載著轎廂自重、對重裝置自重、額定載重量及驅動力和制動力的總和。

4.6.1  曳引鋼絲繩的結構、材料要求

曳引鋼絲繩一般采用圓形股狀結構，主要由鋼絲、繩股和繩芯組成，見圖4-14所示。鋼絲是鋼絲繩的基本組成件，要求鋼絲有很高的強度和韌性（含撓性），圖4-14a為鋼絲繩外形，圖4-14b、c為鋼絲繩橫截面圖。 鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成，鋼絲是鋼絲繩的基本強度單元。每一個繩股中含有相同規格和數量的鋼絲，并按一定的捻制方法制成繩股，再由若干根繩股編制成鋼絲繩，股數多，疲勞強度就高。繩芯是被繩股所纏繞的撓性芯棒，通常由劍麻纖維或聚烯烴類（聚丙烯或聚乙烯）等合成纖維制成，能起到支承和固定繩股的作用，且能貯存潤滑劑。gb8903-2005《電梯用鋼絲繩》中規定電梯使用的曳引鋼絲繩一般是6股（圖4-14b）和8股（圖4-14c），即6×19s+nf和8×19s+nf兩種。

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