東莞出口散貨海運拼箱運輸

一、折疊提供拼箱

東莞出口散貨海運拼箱貨代簽  發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼柜的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽  發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。      二、提供多式聯運服務散貨海運拼箱代作用上，集裝柜化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽  約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時，散貨海運拼箱需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的"一攬子"服務，并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。

這是為了讓我們國家經濟提升，讓我們人們的經濟提升，讓我們人們的生活有所改善。與其他國家進行來往，在企業上進行外貿方面的服務，讓我們國企企業能跟國外抗衡，中國制造已經走上了正軌。為了能夠讓更多中小企業可以進行外貿，國內有散貨海運拼箱貿服務讓想要出口國外的產品，但貨量不多，想要運費便宜而成立的服務，讓更多的企業可以進行出口進口的服務。散貨海運拼箱每個地方的貨進行一次拼箱，一起海運出去。

三、散貨海運拼箱注意事項

1.       注意運輸條款

2.       及時通知發貨方

3.       注意資料完整性

4.       注意成本預算

四、散貨海運拼箱指在客戶出運貨運不足以裝一個貨柜，為節約成本所開立的海運散貨拼箱；是由承運人負責收集市場各個航線貨物后統一拼成一個集裝箱發貨客戶指定目的港，到港后由承運人負責拆柜后客戶在指定倉庫提貨。想對集裝箱海運、空運、快遞，散貨成本低，可以幫工廠節約成本還可以把運輸成本部分轉嫁到收貨人支付。

五、其中散貨海運拼箱有兩種：直拼和非直拼

直拼就是裝箱后，一直到目的港才開柜，中途不換柜，一般 在主要航線或者散貨流向比較多的兩個港口之間才有，因為貨量大，整個箱所有的貨物都是去同一個目的港嘛

非直拼就是中途在中轉港要拆柜換箱當 然散貨海運拼柜不用客戶費心，都是散貨公司安  排的，比如：從黃埔拼了一個柜，里面有幾個不同目的港的貨，在香港或者其他港口中轉時，拆柜，把從其地方拼的柜都拆開，把去同一個目的港的貨物再拼成一個柜子，再上船中轉過去，散貨海運拼箱這樣就解決了去不同目的港如何拼成一個柜的問題了。