鋁殼電阻采用耐高溫材料作為電阻基體，高絕緣不燃性填充料灌封，與電阻基體電阻絲及金屬外殼緊密結合，具有以特點：

1采用高散熱鋁外殼，高絕緣不燃性填充料灌封，極易散熱;具有耐振動、耐氣候性、長期穩定性;功率大、體積小、安  裝方便、外觀美觀等特點。

2、 功率45w-3000w.

3、 應用范圍：變頻器、控制器、伺服及高要求惡工劣控環境，是電力電子的理想配套產品

4、 符合rohs規范和lead-free無鉛標準。

5、 生產周期：4-5天。

制動電阻過程能耗制動的過程如下：

1、當電機在外力作用下減速、反轉時，電機即以發電狀態運行，能量反饋回直流回路，使母線電壓升高;

2、當直流電壓到達制動單元開的狀態時，制動單元的功率管導通，電流流過制動電阻;

3、制動電阻消耗電能為熱能，電機的轉速降低，母線電壓也降低;

4、母線電壓降至制動單元要關斷的值，制動單元的功率管截止，制動電阻無電流流過;

5、采樣母線電壓值，制動單元重復on/off過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。

制動電阻特點

能耗制動的優點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

制動單元與制動電阻的選配

1、進行制動單元的選擇

在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值。

2、計算制動電阻的標稱功率

由于制動電阻為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得：制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數 x 制動期間平均消耗功率x制動使用率％

3、計算制動電阻的阻值

=制動元件動作電壓值的平方/(0.1047*(制動轉矩-20％電機額定轉矩)*制動前電機轉速。在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數rc，r即為制動電阻的阻值，c為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710v。

4、估算出制動轉矩

=((電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量)*(制動前速度-制動后速度))/375*減速時間-負載轉矩。一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18％-22％左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置。